怎么改裝汽車排氣聲音，改裝車排氣聲浪怎么改

汽車怎么改裝聲浪

把新的接上。

排氣系統的改裝氣進得順了，排當然也要跟上速度，要不就憋在發動機里啦，目前市場上的排氣管可以粗略分為兩種：直排和回壓鼓，兩種尾段各有優點也各有缺點，改裝可以根據自己的實際需要進行選擇：直排去掉了回壓腔的設計，使廢氣能夠更加順暢的。

① 換全段主要是增加排氣管的直徑，使排氣更加順暢，高速行駛時車子馬力發揮的就更容易，換中尾端主要是更換三元催化和控制排氣回壓，理論上回壓放的越多低扭就會變。

② 直排鼓比較有強勁加速的感覺。

③ 可以,一個排氣筒120元。

④不可以改裝，私自改裝車輛屬于違法行為。根據《電動車登記規定》規定：第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。車輛管理所應當自受理之日起一日內做出準予或者不予變更的。

汽車的聲浪，源于那些高端的大排量跑車，首先給你介紹一下排氣管的結構，從排氣支管開始連接的就是三元催化—中消—后消尾嘴。三元催化是凈化尾氣用的中消后消我就不說了你懂得。那些改裝的聲浪，因為排氣管結構不同有的從三元催化之后就沒有了消。

尾喉和尾段是一個部位。分為兩種，回壓式的和直排式的，回壓出來的聲音較低沉，渾厚，直排式的聲音較大，更高亢,不是樓上說的什么賽車尾喉哈，沒聽過這種說法的，建議改裝回壓的，這樣對汽車的低扭力不會有影響，聲音也好聽，直排的在低轉的時候。

①你說的那種效果，如果只改裝尾排，聲音會只是大但是沒有“音浪”，如果想改裝到最好，建議更換整套進氣和排氣系統，畢竟進排氣是一個整體，改裝排氣管的主要作用是降低回壓，讓氣缸吸排氣更加順暢，這也是另一種增加排氣量的手段，因此改裝升級進。

②要達到這標準很簡單，只需要了解相關排氣管的知識就行，但是得考慮后果： A、是否適合上路行駛；有可能會被扣車。 B、是否在功耗（能耗）方面受影響，使原車更耗油。 C、是否可能導致汽車故障：如密封、相關緊配結合部件等。由于排氣管的特性，。

③ 不用換,你把后節改一下就可以了,很簡單。

④ 看什么車型了,低速有力起步快,那就要S鼓,有回壓的就行高速要直排對于1.5這個小排量,魚與熊掌,這倆難以兼顧,還是注意下自己的行車習慣看看真正需要什么吧。

改排氣尾段就好。。。聲音就像改過專業引擎的一樣排氣改裝分直排和回壓自動檔最好不要加直排直排口徑也不要過大會降低底速扭矩。如果單純的想要變成賽車聲音那。

假如想改吧排氣管拆下來就可以了，但你的車子年檢很可能因排氣不達標導致年檢不能通過，因為排氣管沒了在排氣管上的三元催化裝置就沒了，三元催化裝置主要是凈化尾氣的！

可以改裝排氣管尾端。分為兩種，回壓鼓式和直排式的，回壓出來的聲音較低沉，渾厚，好聽。直排式的聲音較大，更高亢、吵鬧。建議改裝回壓鼓式的，這樣對汽車的低。