汽車can總線,汽車can總線工作原理
CAN總線是德國博世公司發明出來的一種工業總線,汽車can總線工作原理,主要為汽車電子產品開發所設計,具有數據傳輸速度快,數據傳輸距離遠,可連接節點設備多,抗干擾能力強等優點。
除了被應用在汽車控制上,也被應用到有軌電車控制,人工智能開發,消防主機聯網等方面。在西方發達國家,它已經成為了標準的工業總線,擁有屬于自己的國際標準(ISO11898),被稱為最具有發展前景的工業總線之一。
CAN的英文全稱是:Controller Area Network,意思是區域網絡控制器,最早是用于智能化住宅小區的信息傳輸,總線則源自計算機,因為其功能和計算機中的“BUS”類似。現代汽車中所使用的電子控制系統和通訊系統越來越多,如發動機電控。
在我國,CAN總線的出現時間雖然不長,但是已經受到了廣泛的重視與推行,其中國內CAN總線應用最廣的領域,還是汽車控制,不僅是使用在小轎車上,體積龐大的公交車上其實我們也能找到CAN總線的身影。
CAN是控制器局域網絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應用最廣泛的現場總線之一。在北美和西歐,CAN總線協議已經成為。
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Can-Bus總線技術是“控制器局域網總線技術(ControllerAreaNetwork-BUS)”的簡稱,它具有極強的抗干擾和糾錯能力,最早被用于飛機、坦克等武器電子系統的通訊聯絡上。通過遍布車身的傳感器,汽車的各種行駛數據會被發送到“總線。
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