24日，媒體在洛特斯公司現場采訪時，有工作人員表示，水氫發動機相關技術來自湖北某大學。

湖北工業大學材料與化學工程學院官網顯示，董仕節為該學院二級教授，汽車防凍液多久換一次最好，主要研究方向為汽車模具表面處理、汽車車身連接新技術和汽車用新材料。2010年1月到2012年12月，董仕節曾承擔科技部的《車載水解制氫用鋁合金制備的關鍵技術基礎研究》課題。羅平則是該學院講師，研究方向為表面工程、焊接工程、金屬基復合材料。

“‘水氫發動機’這個名字有問題，應該叫車載水解即時制氫氫能源汽車，有人對這個搞不清楚，就用來博眼球。我們研究的不是水氫發動機，和水氫發動機是兩碼事，也不知道水氫發動機的原理。”董仕節說。

汽車加水原因：1、水箱開鍋后，發動機散熱不良，溫度過高,零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。2、造成汽車開。

據他介紹，前述制氫技術已研發十多年，目前處于產業化階段，尚未涉及生產銷售。

然而，在羅平對其原理的解釋中，依舊沒有電力和電解水這個過程。

要根據周圍環境和車輛使用情況，需要定期檢查水位，不少不用加，不過跑長途的車主在跑長途之前應仔細檢查。如果長期不加水，水箱干枯的話，會造成發動機過熱，爆缸。