記者 | 高迪

秀了很久“恩愛”的FCA（菲克集團）和PSA（標致雪鐵龍集團）終于在一起了，雙方將以50：50的股權方式組建全新公司，合并后的新公司將以870萬臺的新車年銷量成為繼大眾、豐田、雷諾日產之后的全球第四大汽車集團。

這兩大汽車集團在中國消費者眼里卻有著截然不同的認識，PSA的兩大主要品牌標志和雪鐵龍都是我們所熟識的品牌，而FCA旗下主要的菲亞特和克萊斯勒都是如今幾乎國內市場沒有能見度的品牌，但事實并非如此，菲克集團下屬的多個品牌其實在中國都有不錯的市占率和知名度，這其中就包括Jeep和瑪莎拉蒂等在SUV、豪華車領域的佼佼者。

很多人直接把Jeep當成SUV的代名詞，盡管這一細分市場是威利斯開創的，但真正讓四驅高離地間隙的SUV發光發熱的還真是Jeep品牌。

馬爾喬內于2009年收購了破產的美國汽車制造商克萊斯勒，由此菲亞特克萊斯勒也擁有了全球汽車行業最賺錢的SUV品牌之一的Jeep，自此Jeep品牌也成為了FCA集團的創收大戶。

菲亞特

【太平洋汽車網】psa是雪鐵龍，PSA集團中文名為標致雪鐵龍集團，是一家法國私營汽車制造公司，致力于為全球消費者提供獨具特色的汽車體驗和自由愉悅的出行方案。PSA集團憑借其兩大強勢品牌：標致和雪鐵龍，在汽車和工業領域取得了。

大名鼎鼎的FCA，其首字母“F”指的就是菲亞特。菲亞特是世界上第一個微型汽車生產廠家，其前身是意大利都靈汽車制造廠（Fabbrica Italiana Automobili Torino），由喬瓦尼·阿涅利和其余29位股東創立于1899年。2014年1月，菲亞特完成了對克萊斯勒集團的全面收購，躋身全球第7大汽車制造商。合并后的菲亞特克萊斯勒集團更名為菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）。

標致雪鐵龍集團名稱由之前的“PSA Peugeot Citro?n”（PSA標致雪鐵龍），改為“Groupe PSA”（PSA集團）。PSA是法語Peugeot Société Anonyme（標致股份有限公司）的縮寫，那么Grope PSA也可以稱之為標致集團，PSA改名后。

瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂應該是整個FCA大體系里中國知名度最高的品牌了，作為超豪華領域的佼佼者，瑪莎拉蒂今年迎來了自己的105歲生日，同時入華也整整15周年。現如今，瑪莎拉蒂憑借出眾的意式設計和迷人的聲浪成為了新晉高凈值人群的代步首選。除了旗艦總裁之外，還有Ghibli和Levante兩款走量產品。

【太平洋汽車網】東風標致屬于合資車。東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團(標致雪鐵龍集團)簽訂擴大合作的合資合同，兩大集團強強聯手，全面展開將標致品牌引入中國的新藍圖，東風標致由此。

由于在中國市場的成功，瑪莎拉蒂成為了FCA在布局相對薄弱的豪華車領域極其重要的一顆棋子。

與此同時，在瑪莎拉蒂的品牌之下還存在著一個主打運動的豪華條線品牌--阿爾法?羅密歐，如果說BMW是操控界的扛把子，那么大概只有阿爾法?羅密歐敢站出來舉手反對。這個一直存在于賽車世界的運動品牌始終將極致的操控奉為造車圣經，Giulia是一臺可以在賽道上給3系上課的轎車，擁有統計中不可撼動的駕控表現，同樣Stelvio也是SUV界的操控清流，“人車合一”這個詞用在阿爾法?羅密歐身上也毫無違和。但是無奈中國消費者似乎并不太為小眾的運動買單，銷量一直沒有起色的阿爾法?羅密歐最終迎來了價格體系的崩潰，實在可惜。

克萊斯勒

從克萊斯勒開始，基本FCA所剩下的都是在中國市場低流量的品牌了。這家1925年在美國創立的公司于2009年被打包出售給菲亞特，于是曾經和戴姆勒站在一起的克萊斯勒來到了菲亞特身邊，如今的FCA中的“C”就是克萊斯勒。

克萊斯勒曾經推出的一款中高級豪華車300C是打開中國市場的鑰匙，銷量一路不錯，深得新貴們的喜愛，高配版一度價格飆升至50多萬元。然后在300C之后克萊斯勒就后續無車了，品牌的認知度也一路下滑，如今只剩一款大捷龍PHEV搖搖欲墜般的掙扎在國內市場。

阿巴斯ABARTH

psa審核就是法國標準也就是雪鐵龍集團的審查核驗標準。但是相關的也有術語PSA審核，是一種產品審核。

1950年阿巴斯在意大利成立了自己的公司，這個頂著天蝎標的品牌幾經輾轉在2007年以前還只是菲亞特旗下的賽車運動部門，最有名的車型就是基于菲亞特500改裝而來的FIAT 500 Abath。

藍旗亞

這是一個對于中國消費者完全陌生的品牌，與很多意大利品牌一樣，藍旗亞也是一個源于賽道發展而來的品牌。該品牌由車手文森佐·藍旗亞于1906年創建，曾經多次獲得過WRC的冠軍，最著名的車型就是Delta，但是如今即便是在歐洲也很難見到藍旗亞的身影了。

道奇

相比之下，PSA旗下的品牌就清楚得多，除了落地武漢與東風合資的東風標致和東風雪鐵龍之外，還有雪鐵龍的高端品牌DS，這個品牌在1955年的巴黎汽車展上第一次亮相。2010年，DS品牌在沉睡了半個世紀之后，再次回歸到人們的視線中，先后推出了DS 3、DS 4和DS 5，DS旗下每款車都擁有時尚、精致的元素。但是，營銷成為了DS品牌的絆腳石，在中國市場摸爬滾打了近十年的DS依然一副搖搖欲墜的狀態。

這個是沒有具體標準的，應該當場審核的時候就會告知你是否通過的。psa審核就是法國標準也就是雪鐵龍集團的審查核驗標準。但是相關的也有術語PSA審核，是一種產品審核。汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以。

歐寶

沃克斯豪爾

標致雪鐵龍縮寫來自PSA的雪鐵龍和PSA的DS。標致和雪鐵龍，同時又新增加了一個品牌，就是DS這個品牌，開始在中國長安標致雪鐵龍汽車公司生產。旗下有三個品牌，分別是PSA的標致，PSA的雪鐵龍和PSA的DS，所以為了簡單起見，把名字。