我們在開車的時候，偶爾會感覺到發動機的異常抖動，與平時發動機的抖動不同，無論是抖動還是震動都比較大。那發動機的異常抖動都有哪些原因呢?

發動機抖動的因素

第一是天冷了，機油流動性會變差，發動機運行阻力會變大，冷車啟動熱車的時候發動機轉速會比夏天高一些，聲音，震動以及熱車時間都要比夏天更長一些，油耗也會相應增加。

第二是車子在路上跑，隨著跑的里程增加，機件都會逐漸磨損，不可能和新車時候一樣，良好的保養和維護可以延緩車子的衰老，但是磨損和使用痕跡都是不可逆的，理性看待。震動是比較正常的，可以不用太在意，但如果是明顯抖動的話，節氣門清洗，火花塞可以考慮更換，燃油濾芯更換，噴油嘴清洗，如果這些項目做完之后還是會抖，就考慮發動機積碳（電噴機一般積碳過程很緩慢，可能性比較低，而且定期高轉速拉一下，積碳基本很少）或者機腳墊老化（可能性也很低）。

2、油泵老化 在發動機出現抖動怠速時，我們要判斷這個聲音是什么時候出現的，如果是在冷啟動時出現，熱機狀態下沒這聲音，那這通常可能只是油泵的問題。一般用了好幾年之后老化的油泵，很容易在在冷啟動階段未能建立足夠的油壓。

在說到發動機抖動原因前，我們先要了解兩件事。

第一，車子發動機抖動厲害是為什么，混合氣在燃燒室內燃燒，其火焰是由點火點以“波”的方式向四周擴散，所以從點火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時間。

第二，油氣雖然需要靠火花塞點燃，但是過于高溫、高壓的環境也會使油氣自燃。

一般的爆震是因為燃燒室內油氣點火后，火焰尚未完全擴散，遠程未燃的油氣即因為高溫或高壓而自燃，其火焰與正規燃燒的火焰撞擊而產生極大壓力，使得發動機產生不正常的敲擊。

今天我們來具體分析一下。

高壓線斷路

高壓線是指高壓線，導線芯斷路可影響點火，引起發動機異常抖動，這個時候我們就要用萬用表測量電阻，把電阻最大的那根換掉。

發動機抖動的原因如下：1、發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常，通常表現為汽車有明顯的間歇性廢氣流，排氣管抖動劇烈，因此可以明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有突然的響聲。這大多與點火線圈故障。

檢查火花塞

電火花塞是有壽命的，超過三公里后點火效率會明顯的降低，可影響點火，這是最常見的，這個時候只需要換掉火花塞就好了。還有要注意的是，更換火花塞一定要一起更換，切不可只更換其中一個。

檢查汽車空氣濾芯

檢查發動機水溫

檢查發動機怠速

節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，點火系統問題。點火系統問題，需要檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。積炭過多需要及時清理。

發動機的怠速都是由車載電腦設定的，當發動機的轉速低到一定范圍內，汽車的行車電腦就會自動調節，如果怠速過低，就會發生抖動，這說明已經超出了車載電腦的控制范圍。這個時候我們就要重新匹配發動機，節氣門等零部件了。

檢查積碳

檢查噴油嘴

檢查發動機是否缺缸

常見的發動機都是四缸六缸或者八缸的，但如果有一個缸不工作的話，就會造成發動機的運轉不平順造成發動機異常抖動。這個時候我們就要去維修廠檢查，哪個缸缺缸，原因是什么?

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汽車發動機抖動的原因有：節氣門太臟或噴油嘴積碳過多；點火系統故障；油壓不穩定；發動機支腳老化。如果點火系統有問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀況。點火系統工作不良，火花塞跳動不良也會導致這種故障現象。如果。

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