按照汽車手冊的標志，乘用車原胎壓標準為2.3-2.5。最高不超過3.0，最低不低于2.1，均在正常范圍內。標準胎壓（簡稱標準胎壓）通常可以在車主手冊、駕駛室門旁邊（B柱附近）的標簽、車輛駕駛座旁邊的抽屜、汽車的小車門上找到。

油箱蓋等。不同車型重量不同，輪胎不同，前后輪也不同。高胎壓的危害包括，輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果；導致方向盤震動偏斜，降低駕駛舒適性；加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而延長輪胎的使用壽命。

輪胎氣壓一般在2.2—2.5千帕之間應為正常，春天時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發爆胎；夏天路面溫度將可能達到60-70攝氏度，汽車。

機體振動變大，會間接影響其他部位的壽命；會導致胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加汽車行駛時的負荷；滾動阻力減小。在路上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易刺入輪胎。胎壓低的危害，與路面的摩擦系數增加，油耗增加。

汽車輪胎氣壓合適的情況是：1、前輪在空載時的胎壓在2.2至2.3bar，滿載時的胎壓在2.4至2.5bar；2、后輪在空載時的胎壓在2.4至2.5bar，滿載時的胎壓在2.6至2.8bar。輪胎的型號不同，胎壓的充壓范圍也有一定的。

會導致方向盤下沉，車輛容易跑偏；增加輪胎各部位的運動量，過度滾動導致輪胎異常發熱；輪胎與地面的摩擦力成倍增加，輪胎溫度急劇上升，輪胎軟化，強度急劇下降。高速行駛可能導致爆胎。

采取了釋放部分氣壓的措施，對這種行為給予嚴重警告：絕對不能。輪胎的溫升主要來自胎側的變形和內部部件的摩擦。這種溫升在輪胎設計的安全范圍內。釋放部分氣壓的做法會導致輪胎冷卻時相對氣壓不足。再次行駛時，輪胎胎側變形過大。

導致輪胎因做功迅速升溫，即輪胎胎側容易因撓度過大而變形。脫開也是快速發熱的主要原因，更容易造成爆胎。從安全的角度來看，胎壓比低胎好。因為低胎壓比高胎壓更容易引起爆胎。當胎壓不足時，滾動時輪胎變形增大，輪胎結構迅速疲勞。

汽車輪胎夏季建議2.3，冬季建議2.5，四輪一樣就可以的。胎壓太低或者太高都對輪胎不好，你也可以參考一下自己愛車的胎壓提示來調整一下胎壓。

它會解釋不同情況下的輪胎壓力值。二是打開駕駛座車門，在B柱下方的位置可以看到廠家貼出的標準胎壓值標簽。三是我們的油箱蓋上會有胎壓標簽。每輛車的標準胎壓值都不一樣。您可以根據推薦的胎壓值調整您愛車的胎壓。

通常家用轎車充氣胎壓在0.2~0.25MPa1、普通汽車輪胎標準氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，后輪為2.7kg。2、夏季前輪為2.3kg，后輪為2.5kg，這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。3、小型汽車的輪胎氣壓。