上世紀90年代末，汽車天窗一級供應商，汽車開始走進千家萬戶。喜歡氣派的中國消費者開始為汽車加裝天窗，隨著天窗在后加裝市場的流行，主機廠開始重視這項配置，于是之后的大多數車型都配備了天窗版本，到了15年后的今天，天窗幾乎是每一輛一汽-大眾產品的標配。

同時，偉巴斯特也是太陽能車頂的先驅。早在1989年，首個太陽能車頂由偉巴斯特為奧迪80 Coupé跑車上配套。在過去的27年中，已經為超過15款車型配套太陽能天窗系統，其最新開發的太陽能車頂可以產生高達200Wp的電量，每年可提高續航里程達1500公里或用于空調系統。

鹽城偉巴斯特很好。環境好，職業發展平臺大，公司前景較好，薪酬福利好，偉巴斯特是全球最大的汽車天窗和供暖系統的制造商之一，它的核心業務是為汽車制造廠商提供汽車天窗和供暖系統的配套生產，天窗和供暖系統也同時提供給后。

未來這家天窗企業把視線放得更遠了一些，聚焦到了整個汽車的車頂上。多元化車頂模塊方案還只是第一步，將來會拓展出更多的可能性，比如無人飛機的起降平臺、新能源車的發電機、亦或是一塊供乘客觀看影片的天頂屏幕等等。

去年12月，德國偉巴斯特集團宣布將為一汽-大眾生產PC天窗，將用于全新高爾夫A7。據偉巴斯特介紹，公司已投資4500萬歐元研發PC天窗面板，材料在德國席爾凌工廠生產，加工成全景天窗后，將通過海運交付給偉巴斯特廣州工廠，配備一汽。