訊4月10日晚消息，在中國政法大學薊門法治金融論壇上，長安汽車（000625）(10.000，-0.13，-1.28%)公司總裁朱華榮發表題為“從長安汽車發展看國企改革的難點與對策”的主題演講。

對于最近格力集團轉讓持有的格力電器（000651）(55.200，-1.92，-3.36%)總股本15%的股票一事，朱華榮表示，支持國有股份轉讓給董明珠及其管理團隊，以市場化方式深化國企改革。

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朱華榮表示，國企改革遇到諸多新挑戰，諸如需應對市場變化、體制問題、競爭環境復雜多變等挑戰，其中，創新約束和“軟效率”是制約當前國企改革和效率提升所面臨的的最大挑戰。

長安集團屬于國企。中國長安汽車集團有限公司原名中國南方工業汽車股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更名為中國長安汽車集團股份有限公司，是中國兵器裝備集團有限公司對旗下汽車產業進行整合優化，成立的一家特大型。

所謂“創新約束“，企業家的本質在于創新，必須順應時代潮流，快速做出反應，但對國企領導，目前還有太多的條條框框，制約著國企領導的創新。

長安汽車是國有企業。重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車或重慶長安，為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業，1996年在深圳證券交易所上市，A股代碼000625，B股代碼200625。其歷史可追溯到洋務運動時期，起源于

朱華榮表示，尤其是骨干人員，沒法用考核量化衡量效率。前瞻技術、商業模式等這些關乎企業存亡的重大問題，不是靠走流程所能解決的，得靠企業文化，營造創新創業組織氛圍，讓員工更具切身參與感，激發員工活力和士氣。

對于當前國企改革，朱華榮提出六點對策：

第一，充分隔離資本與經營，推進國資體系職能改革，實現從管企業向管資本方向轉變，增強企業活力。

長安集團是國企。國企是指國家中的中央政府或聯邦政府投資或參與控制的企業。長安汽車的母公司是中國長安汽車集團股份有限公司。長安汽車是中國知名汽車制造企業，中國品牌汽車領導者，連續10年實現中國品牌汽車銷量第一。長安擁有C。

第二，對于完全市場競爭性行業，國有資本應該放棄控股，這是最快、最有效釋放企業活力，放大資本和做強產業的方法。

無論是各種檢查還是非經營性的事務等，都擠占了企業家寶貴的時間，朱華榮表示，時間資源是企業家最寶貴的資源，應給國有企業領導者減輕時間負擔。

您好！長安汽車不是央企，而是國有企業（即國家的中央政府或聯邦政府投資或參與控制的企業）。因為長安汽車的母公司是中國長安汽車集團股份有限公司（簡稱“中國長安”），而中國長安汽車集團股份有限公司是國有控股公司。

對于“太多的稅負”，朱華榮以長安汽車為例說，若按增值稅率13%算，長安汽車在2017年納稅為230億元，但假如長安汽車在美國，長安汽車納稅則為78億元。稅負多寡，涉及國與國的競爭，在其它同等條件下，資本逐利，投資必流向稅負低的地區。朱華榮表示，明年兩會，他還將再提“減稅”議案。

第四，國有企業經營管理體系市場化，促進企業規范治理。

第六，從市場化選聘、契約化管理、差異化薪酬、市場化退出等方面建立健全市場的激勵體系和用人機制。

中國長安，屬于國有特大型企業。中國長安汽車集團股份有限公司原名中國南方工業汽車股份有限公司，是中國四大汽車集團之一，總部設在北京。長安汽車成立于2005年12月，是由中國兵器裝備集團公司、中國航空工業集團公司兩大世界