根據乘聯會公布的最新數據，10月份國內狹義乘用車市場銷量為184.2萬輛，同比增長7.5%，環比下降4.2%。今年的“銀十”整體而言較去年有一定增長，不過較九月份而言銷量有一定下滑。那么備受關注的豪華車市場表現如何？我們一起來關注一下。

10月高端轎車銷量榜：僅3款車型破萬，5款車型同比下滑

國產五菱MINIEV奪得榜首，Model Y第十，軒逸跌到第二。

10月份，高端轎車市場銷量過萬的僅有3款車型，分別是寶馬5系、奔馳E級、奔馳C級。同時，榜單上有5款車型出現了同比下滑。

在新能源汽車銷量排行榜上，洪光MINIEV仍然排名第一。比亞迪、韓、海豚分別位列第二、第三、第四。Aion S月銷量14507輛，同比增長80.9%，排名第五。值得注意的是，比亞迪在新能源汽車銷量榜中有5款車型，占全部車型的三。

具體車型來看，寶馬5系以13306輛的成績位居第一，同比下跌3.6%。而9月份細分市場的銷冠寶馬3系，10月份僅售出8438輛，同比大跌16.0%。

奧迪方面，奧迪A4和奧迪A6在10月份的銷量分別為9663輛和8633輛，依然位居第4、5名。奧迪A4基本和去年持平，奧迪A6則有著64.5%的大幅增長。

累計銷量方面，共有6款車型累計銷量突破10萬輛，其中寶馬5系和寶馬3系暫時領先。緊隨其后的是奔馳E級和奧迪A4。榜單上同比增長幅度最大的車型是奧迪A4。而凱迪拉克CT6則是榜單上同比下滑最嚴重的車型，10月份又一次未進榜單。

10月高端SUV銷量榜：4款車型過萬，理想L9、問界M7持續在榜

高端SUV方面，僅有4款車型銷量過萬，分別是特斯拉Model Y、寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L。榜單上僅有2款車型呈同比下滑趨勢。

BBA車型方面，10月份寶馬X3有所領先，銷量達到12592輛，和上月基本持平，同比增長12.0%。奔馳GLC緊隨其后，10月份共售出11983輛，不過同比和環比均有一定程度下滑。奧迪Q5L的銷量為10519輛，同比增長5.5%。可以明顯看到，大多車型的同比增長幅度都較上月有明顯縮減。

高端SUV累計銷量方面，特斯拉Model Y依舊穩坐榜單第一，優勢明顯。不過其后續的增長能力，還需要再打個問號。燃油車型中，依舊是奔馳GLC表現最為突出，累計銷量達到125923輛。而奧迪Q5L緊隨其后，二者之間的差距在4000輛左右，你覺得最后兩個月有可能實現反超嗎？

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乘聯會公布10月份新能源汽車的銷量排行，排在第一名的是比亞迪，隨后是上汽五菱和長安汽車，這是位列的前三甲，但是這個排名是整個新能源汽車所有車輛銷售的排名表，具體哪輛車輛銷售的更好讓我們來看一下：排名第一轎車。