《運城市城市近期建設規劃（2016-2020）》市域大交通建設提到，鐵路：建設運三客專、蒙華鐵路運城段，規劃侯馬--河津城際鐵路、濟源--垣曲鐵路。

構建“大交通”路網架構

依托該市秦晉交界區位優勢和五縱八橫路網基礎推動河津市至侯馬城際高鐵立項建設，方便人民出行；

都是私營中巴，跑侯馬一般經過新絳，車次很多，基本上半小時都能發兩趟走。 車費要求是10塊左右，但是亂收費的多了，特別 是半途坐車的，有時候一小段路收五塊。

著力推動船窩、禹門口兩個旅游碼頭建設，為黃河旅游航線開辟打好基礎；

加快實施108、209兩條國道改建升級。

抓住“四好農村路”政策機遇，建設高速西口和北出口連接線

侯馬到河津的車是15元 絳縣到侯馬的我不太清楚 估計一共下來不到50吧 朋友,降縣到河津用不了50元,降縣到候馬下車,坐候馬到河津的車很快。

翻修改造9條縣道，提升鄉道、村道通行能力

實現網絡完善、銜接合理、鄉鄉循環、村村互通、市域半小時通達的交通現代化目標

打造現代化物流園區

以培育發展現代物流為目標，以互聯網技術為手段，規劃建設兩個物流園區：

建設高水平客運體系

以侯馬—河津高鐵規劃為契機，以高鐵站和新汽車客運站為交通樞紐，加快客運戰場建設。

駕車路線：全程約72.8公里，約1小時15分鐘。起點：河津客運站 1.運城市內駕車方案 1) 從起點向正東方向出發，沿龍崗西路行駛240米，左轉進入紫金南街 2) 沿紫金南街行駛810米，直行進入紫金北街 3) 沿紫金北街行駛

積極推廣新能源汽車使用，打造融城際高鐵、長途客運、農村班車、公交出租為一體的客運體系。

實現148個建制村全部通客車，讓城鄉居民享受到安全便捷的客運服務。