開啟英倫超跑新紀元的車什么樣？

看看這臺邁凱倫Artura。

為何這么說？因為它是邁凱倫首款量產的插混車型，關鍵還是臺V6發動機。這里劃一個重點，這臺V6發動機氣缸夾角同樣為120°，身價過億一般開什么車，但是它要早于競品法拉利296GTB那臺V6發動機。為什么要采用120°，因為要在發動機上同時塞下“佩奇”和“喬治”。

再來說設計，邁凱倫經典的超跑設計語言，大燈組非常值得肯定，造型有點向P1致敬的意思。

那個時候的法拉利有一個不成名的制度，那就是車身設計必須要由Pininfarina來完成，而車身制造則是必須要由Scaglietti完成，這樣的好處也是顯而易見的，互相監督，加強合作，共同進步，Lusso這臺車也是如此。Lusso這臺車看起來是。

車尾沒有大尾翼總會讓人覺得少點什么，有一點要注意，靠在車尾拍照時注意排氣管，以免被燙傷。

這是法拉利公司為了迎合中國人的口味特別定制的中國限量版458，本文暫且命名為春節特制版。而其車主則表示：“這款車就得春節期間開，紅紅火火的，而且上面還有我們的圖騰-中國龍，這樣在過年開能夠招來好的運氣。”圖中可以看。

超跑怎么能有中控屏呢，這不純粹！而且這造型怎么這么像Apple Watch？

看點一：最“親民”的法拉利來了？售價238.00萬元 法拉利Roma正式上市 日前，我們從法拉利官方獲悉，旗下全新跑車法拉利Roma正式在國內上市，新車共有一款車型，售價238.00萬元。新車定位前中置發動機的雙座跑車，搭載3.9T V8。

這都不重要，車內最為亮眼的設計我認為是羅盤操控桿，便于駕駛者操控，也能讓他們專心駕駛。

Artura是不錯，還比法拉利296GTB便宜60萬，屏幕前的好大哥們你們會買哪臺呢？

日前，海外媒體曝光了一組新款法拉利Portofino的路試諜照，法拉利Portofino是蘭博基尼打造Portofino概念車30年之后法拉利用同樣的名字打造的一款超跑，并且用來取代了California T車型。據悉，此次法拉利為新款Portofino配備了一款3.9升。