據中國鐵路成都局集團消息：未來5年預計新開工宜昌至涪陵高鐵等26個項目，儲備成都至格爾木段鐵路等24個項目。

預計建成33個項目，新開工26個項目，2025年鐵路營業里程達到14600公里左右，其中高鐵約5700公里，年均投資將達到 1000億元左右。

經四川汽車票務網查詢，西昌到米易的車是在旅游集散中心，也就是西客站。每天有8班，具體如圖

建成一批（33個）

成都至達州至萬州高速鐵路、重慶至萬州高速鐵路、鄭州至萬州鐵路、貴陽至南寧客專等。

西昌到米易141公里。正常步行：6公里／小時：22小時20分。騎自行車：20公里／小時：6小時42分。郵輪客船：28公里／小時（靜水速度）：4小時47分。騎摩托車：50公里／小時：2小時40分。駕駛汽車：80 ~ 110公里／小時：1。

開工一批（26個）

儲備一批（24個）

據此前消息：宜西攀大麗高鐵位于四川省攀西地區和云南省滇西地區。線路東起四川省宜賓樞紐臨港站，向西沿金沙江經水富、綏江、雷波，過美姑、昭覺至西昌，再經德昌、米易、鹽邊至攀枝花，隨后經云南省麗江、大理，終于規劃大理北站。項目全長793公里，擬按照時速350公里高速鐵路標準設計，總投資1627億元。

到西昌客運中心（火把廣場對面）買票就可以了哈。西昌有直接到米易的車哈。

項目分為宜西攀和攀麗大段，其中宜西攀鐵路全長482公里，預估算總額為920億元；攀麗大鐵路全長311公里，預估算總額為707億元，總工期6年。

全線擬設臨港、宜賓、水富、綏江、雷波、美姑、昭覺、西昌西、德昌西、米易東、鹽邊南、攀枝花東、仁和、永勝、麗江南、松桂、賓川雞足山、大理北等18個車站。

本項目是川渝、華中華東地區至滇西地區的高速客運通道。

宜西攀麗大高鐵線路走向示意圖

內容來源丨成鐵微家園、西昌觀察

圖文編輯丨王冬慶