歷經一次失敗，又等待了一個月，近四天第二次終于完成頭條作者認證。今天也是我首次創作作品。在這里我先講講來頭條成為創作者的目的。我是一個不太自信的人，總覺得自己沒有太大用處對于社會，但是一直也是唯一的愛好就是汽車方面的知識，我想在這里我能得到幸福，而不是快樂。有朋友就疑惑了，幸福和快樂不一樣嗎？何為快樂，你給我買了一件禮物，我很快樂，但過幾天生活的瑣事纏繞，我早忘了這禮物帶給我的快樂。幸福就是以自己力所能及的幫助別人而不圖回報，被稱為汽車之父的兩個人，而且持續進行下去。我來這里就是想用自己的微薄之力，幫助朋友們在選車時能精準的選到自己喜歡的車。得到朋友們的認可我

俗話說飲水思源，我們今天開上了汽車，出行都方便了，讓我們回憶這位值得尊敬的汽車之父卡爾·弗里特立奇·本茨。

卡爾.本茨

1844年11月25日，本茨出生于德國巴登-符騰堡州的卡爾斯魯厄一個手工業家庭，由于家境貧寒，中學生代，靠給人修手表，掙零花錢。曾在機械廠當學徒，在制秤廠里成為“繪畫者和設計者”，在橋梁建筑公司擔任工長。并先后就讀于卡爾斯魯厄文理學院和卡爾斯魯厄綜合科技大學。

汽車之父指的是愛德華特?戴波梯維爾。雖然世所公認的“汽車之父”是德國人卡爾?本茨，汽車的發明時間則是1886年或1885年。但大多數的法國人卻一直持有不同的看法， 它們認為是法國人愛德華特?戴波梯維。

1886年1月29日本茨終于又研制成功了單缸汽油發動機（與對手不同的是，本茨將發動機安裝在三輪車架上），發明了第一輛不用馬拉的三輪車（現保存在慕尼黑的汽車博物館）。奔馳汽車公司獲得'汽車制造專利權'，正是這一日子，被確認為汽車的生日。

卡爾·弗里德里希·本茨，德國著名的戴姆勒-奔馳汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱“汽車之父”、“汽車鼻祖”。1886年德國的卡爾·本茨制造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車，于同年1月29日立案獲得。

周圍的人沒有看好這項發明，只有卡茨的妻子支持，并成為首位駕駛員，駕駛著車子拉著孩子回娘家 ，從早到晚，沒油了，去路邊店買點粗汽油。油路堵塞了就用發針捅開，上坡過不去，小兒子駕駛，她和大兒子推過去。

汽車之父是卡爾·弗里特立奇·本茨，杜里埃·查爾斯·埃德加。1、卡爾·弗里特立奇·本茨（arl Friedrich Benz 1844-1929)，德國著名的戴姆勒－奔馳汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱“汽車之父”、“汽車鼻。