文/秦明

作為燃油車三大件之一，變速箱的存在是由發動機的物理性質所決定的。在我們的刻板印象中，變速箱已經和發動機融為一體了，都是汽車不可或缺的一部分，而現在新能源純電車型的誕生逐漸顛覆了人們的認知，電動機不僅取代了發動機，連變速箱也不需要了。電動機代替發動機不少人都能理解，為什么沒有變速箱，電動車照樣完成倒退和起步呢？電動機的功能就這么強大嗎？

電動汽車并不是沒有變速箱就不能實現加速的功能，因為電動機的最大優點之一就是有很大的調速范圍，而且在調速范圍內都能夠穩定持續地輸出較大扭矩，從而克服阻力，實現加速，電動汽車沒有變速箱也可以正常行駛。

為什么發動機需要變速箱？

簡而言之就是因為發動機直接運轉產生的扭力比較有限，而車行駛的時候根據工況不同，需要的推力不一樣，特斯拉電動汽車有變速箱嗎，比如汽車起步又需要大的力量才能推動。如果直接把發動機的動力用于驅動汽車，就很難實現汽車的起步、上坡或高速行駛。另外，汽車需要倒車，也必須通過變速箱來實現。

此外，發動機的合理工作范圍較窄，一般為1000-4000rmp，變速箱為了讓發動機轉速保持在合理的工作范圍，就無法固定在一個減速比來匹配行駛需要的轉速，因此需要多個檔位來提高發動機的效率。

也就是說，單純一個發動機機，既無法驅動汽車，也無法兼顧低速和高速行駛。因此需要通過離合器和變速箱，靈活調節不同車速和不同動力需求下發動機的轉速。

電動汽車有變速箱，但是電動汽車均搭載的是單速變速器，并沒有匹配像汽油機車型一樣的可變速的變速器。單速變速箱也被稱為單級齒比變速箱、固定齒比變速箱，一般多用于電動汽車。電動汽車使用的高速電動機，通過電控系統進行。

為什么電動車不需要變速箱？

單速變速箱不是變速箱

那就有朋友會說，在查看電動車車型參數的時候，會在變速箱的介紹中看到單速變速箱，其實這個單速變速箱其實并非變速箱，既然名稱都是單速自然不能變速，與其叫單速變速箱不如叫減速器。

其實這個裝置就是為了彌補電動機只有高轉速，而沒有高扭矩的缺點。如果電動機想要獲得更大的扭矩，那就需要把轉速降下來，可電動機轉速和功率是成正比的，所以想要把轉速降下來，又不降低電動機功率就需要加一個減速器，從電動機外部來單方面控制轉速，來降低電動機的高轉速提升扭矩。

沒有變速箱怎么倒擋？

電動汽車雖然沒有傳統的變速箱，但是它依然能前進和后退，與燃油車不同之處在于，燃油車的倒擋是要靠變速箱實現的，而電動汽車的倒擋只需要讓電動機反轉就可以了，所以，電動車倒車就是通過控制器實現電機反轉改變軸旋轉方向，實現倒車。

純電動汽車是沒有變速箱的，大部分純電動汽車只有一個減速器，這個減速器可以降低轉速提高扭矩，只有這樣才可以讓車子正常行駛。純電動汽車也是沒有必要使用變速箱的，純電動汽車的電動機轉速范圍是比較大的，直接使用電動機調速。

和燃油車不同的一點是，電動汽車在前進的時候掛倒檔踩電門加速是沒有效果的，必須等到車子停下才能掛入倒擋開始工作。因為控制器有個電機正反轉信號，當電機在正轉的時候突然反轉，控制器就會采取保護狀態。

寫在最后：

電動汽車也是有變速箱的。1、傳統內燃機汽車一定要有變速箱，純電動汽車會直接沒有但并非一定沒有變速箱；2、雖說電動汽車會直接沒有變速箱，但通常情況下，有變速箱的電動汽車設計更為合理。電動汽車有變速箱但電機不需要。

當然，電動車并非不能裝變速箱，而是不愿意，就比如保時捷Taycan就愿意搭載了雙擋變速器，雖然只有兩檔，也已經跨入了多檔位變速箱的行列，相比單速變速箱來說已經起到了質變的效果，雖然現在電動車還沒有變速箱，但技術成熟后，難免不會在電動車上看到變速箱的影子。

一般純電動汽車沒有變速箱，他只有一個減速機構。就是小齒輪帶大齒輪。嚴格意義上說是不屬于變速箱的。只不過就是把電機輸出的扭矩和轉速改變一下而已。