2019年暑運7月1日開啟

至8月31日結束，共計62天

“海陸空”客運有哪些變化

快和小編一起看看吧~

從市交通運輸局獲悉，鹽城到威海汽車，今年暑運威海的客流將以旅游客流與學生客流為主，預計在7月上中旬、8月下旬將迎旅游客流與學生客流的疊加，形成客流高峰。∨

威海提前部署

班車信息： 威海到鹽城 發車站點： 威海汽車站 出發時間： 09:30 里程： 685.4公里 車型： 普臥 全程票價： 141.00

調配運力應戰暑運

確保“海陸空”客運

順利切換至“暑運模式”1道路運輸

鐵路方面，威海增開10列城鐵列車，并加開威海至鹽城北站、威海至沈陽北站列車。

另外，此次運行圖調整是青鹽鐵路開通后迎來的最大一次調整，威海將開行直達鹽城方向的動車組列車。威海至鹽城北的D1696/7，全程5小時34分，全程17個站點。

K1066/K1067 威海-徐州 09:33 - 20:28 10小時55分 硬座 56 硬臥下 115 坐車到徐州后中轉到鹽城。T158/T155 徐州-鹽城 04:23 - 08:17 3小時54分 硬座 51.5 硬臥下 105.5 T

水路運輸方面，威海將投入各類客（滾）運輸船舶30艘，其中中韓航線客貨班輪5艘。