11月21日，一封由威馬汽車CEO沈暉發出的溝通信《和衷共濟，共渡難關》在網絡流傳。

溝通信公布威馬汽車降薪措施——M4及以上級別管理者主動降薪，發放50%的基本工資；其他員工發放70%的基本工資。

截止2022年3月31日，威馬汽車賬面剩余現金及現金等價物36.78億元。而其借款總額為89.55億元，包括22.8億元即期借款、66.75億元非即期借款。

在面臨資金壓力的同時，威馬汽車赴港IPO也未有新消息傳出。

2022年10月，威馬汽車銷量僅1117輛，同比下降77.8%。這一銷量相當于蔚來汽車、理想汽車的1/9，相當于先威馬一步上市的零跑汽車的1/6。

一季度末現金及現金等價物36.78億元

“威馬不僅受到上海、北京、成都等地嚴重疫情的影響，也面臨供應鏈的巨大挑戰，原材料成本急劇上漲，供貨不及時等問題嚴重影響了我們的生產經營。”沈暉在溝通信中直言。

溝通信顯示，今年10月以來，公司實施了一系列降本措施以應對資金壓力。公司管理層帶頭主動降薪一半，同時對公司整體運營費用進行精簡，通過一系列財務措施降低運營成本。

具體措施包括，M4及以上級別管理者主動降薪，發放50%的基本工資；其他員工發放70%的基本工資。

與此同時，調整公司發薪日，從次月8日發放上月工資調整為次月25日發放上月工資；本年度不再發放額外獎金（第13薪）、留任獎金（第14薪）及年終獎，暫停發放購車補貼。

就目前已上市的造車新勢力而言，造車仍是項燒錢的業務。

2019年至2021年，威馬汽車經調整凈虧損分別為40.44億元、42.25億元、53.63億元，三年累計虧損136.32億元。

面對持續虧損，威馬汽車賬面資金已經捉襟見肘。

現在威馬汽車的賬上基本沒錢了，很快連員工的工資都發不出去了，這還不算是最嚴重的。最嚴重的是威馬汽車的銷量下滑嚴重，本來就賣不出去幾輛車，現在更加賣不出去了，盈利能力徹底被切斷，再加上現在新能源汽車行業的寒冬。

截止2022年3月31日，威馬汽車賬面剩余現金及現金等價物36.78億元。而其借款總額為89.55億元，包括22.8億元即期借款、66.75億元非即期借款。

赴港IPO杳無進展

一方面，威馬汽車面臨資金壓力；另一方面，威馬汽車赴港IPO仍無新進展。

在這期間，零跑汽車已搶先一步登陸港交所。

9月29日，零跑汽車在港交所正式掛牌交易，成為繼“蔚小理”后第四家登陸港交所的造車新勢力企業。不過，先行上市的零跑汽車沒能獲得資本市場的青睞。

上市首日，零跑汽車開盤即破發，開盤價41港元/股，較發行價48港元/股跌去14.58%。截至當日收盤，零跑汽車報31.90港元/股，跌33.54%，總市值364.52億港元。

截至11月22日收盤，零跑汽車報18.74港元/股，總市值214.14億港元。

而威馬汽車仍在上市途中掙扎。6月1日，威馬汽車向港交所主板遞交招股說明書，聯席保薦人為海通國際、招銀國際、中銀國際。到目前，距離威馬汽車遞交招股書已過去近6個月。

2019年末，威馬汽車同樣遭遇現金流吃緊。也是從2019年開始，威馬汽車瘋狂融資。

不過，多家媒體在公開報道中稱，威馬累計融資規模約350億元。威馬汽車的投資者包括雅居樂、百度、騰訊等，還得到李嘉誠家族及何鴻燊家族的青睞。

根據招股書，沈暉王蕾夫婦持股30.82%，雅居樂持股6.46%，百度持股5.96%。

前10月威馬汽車累計銷量29284輛

威馬EX5是威馬汽車的首款量產車，累計銷量超6萬輛，穩居中國造車新勢力A級純電SUV累計銷量第一。威馬汽車是新勢力中第一家、也是長期以來少有的兼具智造基地和新能源汽車生產資質的代表性企業，也是造車新勢力中第一家實現。

招股書顯示，2019年至2021年，威馬汽車分別實現營業收入17.62億元、26.72億元、47.43億元，2020年、2021年營業收入分別同比增長51.6%、77.5%。

2020年至2021年，威馬汽車分別交付2.19萬輛、4.42萬輛，分別同比增長71.4%、101.27%。

每月初，車企集中披露當月銷量成績單。而2022年起，威馬汽車不再通過其微信公眾號等渠道公布每月交付量。威馬汽車也因此，缺席每月初的造車新勢力排行榜。

從乘聯會公布的數據上看，威馬汽車銷量已掉隊。

因為他們沒有市場銷量。由于汽車行業競爭越來越激烈，因此它的市場份額越來越小。

2022年10月，威馬汽車銷量僅1117輛，同比下降77.8%。其中，威馬E5銷量為501輛，威馬EX5銷量為221輛，威馬W6銷量為395輛。

10月份，蔚來汽車、理想汽車分別交付新車10059臺、10052輛，均相當于威馬汽車2022年10月份銷量的9倍。

而此前與威馬汽車同處于造車新勢力第二梯隊的零跑汽車，10月份銷量為零跑汽車10月交付7026臺，約為威馬汽車銷量的6倍。哪咤汽車10月銷量更是達到18016輛。

當前，威馬汽車的銷量主要由威馬E5貢獻。前十月，威馬E5銷量占累計銷量的63.63%。

威馬汽車非常受歡迎，很多人喜歡。威馬汽車2022年10月份銷量非常大，大家可以放心購買。

威馬汽車官網顯示，其目前在售車型包括EX5、E.5、W6。

前兩款車型售價均處于16萬元至20萬元區間內。W6則于2021年4月推出，建議零售價為18.98萬元至25.98萬元，為上述三款車型中售價最高的車型。

前10月，威馬汽車累計銷量29284輛，同比下降14%。其中，威馬E5銷量為18634輛，威馬EX5銷量為4301輛，威馬W6銷量為6343輛。

招股書稱，2022年下半年，威馬汽車將推出M7。M7預計于2023年搭載其自主研發的L4級AVP，其硬件已配置為支持未來L5級自動駕駛功能。目前，M7的定價還未公布。

根據原規劃，M7將于2022年量產交付。距離2022年結束僅剩月余，留給威馬的時間不多了。

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運營編輯：王婧