25t三個報價，甲方最后選誰？

@吊友投稿分享：吊裝市場競爭的程度用血流成河來形容一點都不為過！公司在赤峰當地承建一標準化廠房項目，需要三臺25噸吊車作為施工輔助，公司在當地有多個項目自有車輛緊張，決定雇傭當地車輛，本著貨比三家的原則先后接觸了兩家吊裝公司和三家個人車主。

企業回云梯車這個賺不賺看自己，就是市場不好還有賺的呢，搞租賃這一塊就是要下苦功夫，多上設備，不要挑挑撿撿，我從17年在青島金鼎鑫寶買的第一臺車，現在已經有6臺云梯車了，你自己算吧。

頭家吊裝公司報價1700臺班包月2萬9報價偏上；

第二家報價1600臺班包月2萬7還是偏上；

第三家個人車主聽說可以包月報價2萬2臺班費1300；

25T汽車吊臺班價格在1600元。5t的汽車式起重機的臺班費一般是500元。對可移動的機械設備（如吊車、挖掘機、道路工程施工機械、建筑施工機械等），也可以是設備所有者向設備使用（租賃）者要求支付的使用（租賃）費。以一臺。

有一家車主更是報了1萬8的包月臺班1000塊；

截止2020年1月20日，吊車的價格大概30萬-40萬之間。吊車這個名稱是起重機械統一的稱號。通常叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在于吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。吊車主要性能參數指標：吊車主要參數是。

最后經過協商三家車主同意以1萬9的價格包月！

就這樣一個臺班基本不賺錢，還要賠，老板心想反正是有活干了，起碼貸款能維持下去！目前國內的吊裝行情就是這樣殘酷，這也是當下吊裝人面臨的生存現狀！

一年過去了、兩年過去了，在各位同行的“努力”下，終于看見大家的生意做不下去，25噸吊車支腿口訣，市場很多吊車上貼著“轉讓”二字。，

講個段子：老王和老李是一對競爭了多年的同行。

截止2020年1月20日，小吊車的價格在28萬－35萬之間。小吊車是由起重臂、轉臺、機架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉、卷揚等機構的動作來實現小吊車的機械動作，通過不同動作的組合實現起重作業。按車輛底盤可分為。

老李苦澀地笑了笑，一句話也說不出來，心想：走了老王又來小張，這賠錢費力的日子什么時候是個頭啊？！

徐工25噸汽車吊四節臂的75萬左右，五節臂的82萬左右。25U臂5節桿新款車分期首付百分之30，有3年強保，有管理費，打完款后的價格都在95萬以上，算上3年全保大概100萬往上，全款差不多是85萬左右。分期付款有一年，。

又過兩年，老李的吊車也貼著“轉讓”兩個大字，特別扎眼……

▍珊珊總結：

賺取合理利潤，維護正常的吊裝市場已經刻不容緩了，吊友們，行動吧！！