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手工汽車怎么做,小學手工小汽車簡單做法

一、汽車總體構造

汽車由發動機,底盤,車身和電器設備這四大部分組成。

?雖然汽車看起來很復雜,有2萬多個零件部件組成,但從基本結構來看,基本可以分成以上四大部分組成。

二、汽車術語大全

1、整車裝備質量(KG):汽車完全裝備好的質量,就是廠家出廠時的質量,包括各種潤滑油,機油,隨車工具,備胎等的質量。通常就是我們說的空載質量,車重。

2、最大總質量(KG):汽車滿載時的總質量。坐滿人,裝滿貨物時的總質量。

3、最大裝載質量(KG):汽車在行駛時的最大裝載質量。

4、車長(MM):汽車長度方向兩個極端點間的距離。也就是車頭最前點到車尾最后點的距離。

?5、車寬(MM):汽車寬度方向兩極端點間的距離。一般車外后視鏡打開后的寬度不做為汽車的寬度標準。

6、車高(MM):汽車最高點到地面間的距離。長寬高的定義應該都很好理解,就不多做解釋了。

7、軸距(MM):汽車前軸中心到后軸中心的距離。軸距是汽車比較重要的參數指標之一,它是衡量車內空間大小的主要指標,軸距越長,車內空間越寬。

8、最小離地間隙(MM):汽車滿載時,汽車最低點至地面的距離。最小離地間隙是判斷汽車底盤高度大小的指標,離地間隙越大,汽車底盤越高,通過性就越好;一般與接近角和離去角一起做衡量指標。

9、接近角(度°):汽車前端最下突出點向前輪引的切線與地面的夾角。

10、離去角(度°):汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角。

11、轉彎半徑(MM):汽車轉向時,汽車最外側車輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。方向盤轉到極限位置時(打死方向盤)的轉彎半徑為最小轉彎半徑。

12、最高車速(KM/h):汽車在平直道路上行駛能達到的最大速度。一般我們在汽車的儀表盤上可以直接看的到車速表,最高車速由汽車最大功率決定。

13、最大爬坡度(%):汽車滿載時的最大爬坡能力。

?14、平均燃油消耗量(L/100KM):汽車在道路上行駛時每百公里平均燃油消耗量。就是常說的百公里油耗,衡量汽車油耗量的指標,是省油還是耗油。

15、車輪數和驅動輪數(n*m):車輪數以輪轂為計算依據,n代表汽車的車輪總數,m代表驅動輪數。比方說四輪驅動汽車可以表示為:4*4。一般會在車尾處標示。

?16、零公里汽車:意思是汽車從生產線下來后,一直到客戶手上時,汽車行駛里程極少,基本為零公里。但現實幾乎是不可能,所有目前汽車行業都比較認同的標準是,行駛記錄不超過50公里的車,都算做是新車。所以,一般我們去4S店看車,看到那些新車都有短距離的行駛里程的時候,只有不超過這個范圍,都不要太過于糾結的。

用紙箱制作手工汽車的方法如下:1、紙箱留出窄邊的一側,然后用寬膠帶封口。2、在封口面大約三分之二處切割開,翻出一塊紙板。然后將兩塊翻出的紙板都對折。3、用一次性餐盒制作小汽車的輪子和方向盤,記得先上色哦。4。

三、汽車車型分類

1、SUV

SUV的全稱是SportUtilityVehicle,中文意思是運動型多用途汽車。現在的SUV一般指那些以轎車平臺為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性,又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV式的座椅多組合功能,使車輛既可載人又可載貨,適用范圍廣。

2、MPV

MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle,即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身,車內每個座椅都可調整,并有多種組合的方式,例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌臺,前排座椅可作180度旋轉等。近年來,MPV趨向于小型化,并出現了所謂的S-MPV,S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2-4.3)m之間,車身緊湊,一般為(5-7)座。

3、CKD

CKD是英文CompletelyKnockedDown的縮寫,意思是&34;。換句話說,CKD汽車就是進口或引進汽車時,汽車以完全拆散的狀態進入,之后再把汽車的全部零、部件組裝成整車。我國在引進國外汽車先進技術時,一開始往往采取CKD組裝方式,將國外先進車型的所有零部件買進來,在同內汽車廠組裝成整車。

4、RV

RV的全稱是Recreati&aVehicle,即休閑車,是一種適用于娛樂、休閑、旅行的汽車,首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛,沒有嚴格的范疇。從廣義上講,小學手工小汽車簡單做法,除了轎車和跑車外的輕型乘用車,都可歸屬于RV。MPV及SUV也同屬RV。

5、皮卡

手工小汽車的做法:1、用尺子和小刀,把牙膏盒裁成兩截,一頭做成車廂,另一頭做成車頭,比例做成3:1。2、用筆和尺子畫出車頭上部分的斜線,然后用小刀來割開。3、折疊好,用雙面膠和透明膠兩頭粘貼好,這樣車頭就出來。

皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義,亦轎亦卡,是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。汽車基礎知識,汽車知識大全。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡,這種車型是目前保有量最大,也是人們在市場上見得最多的皮卡。

6、SKD汽車

SKD是英文Semi-KnockedDown的縮寫,意思是&34;。換句話說,SKD汽車就是指從國外進口汽車總成(如發動機、駕駛室、底盤等),然后在國內汽車廠裝配而成的汽車。SKD相當于人家將汽車做成&34;,進口后簡單組裝就成整車。

7、概念車

概念車由英文ConceptionCar意譯而來。概念車不是Ep將投產的車型,它僅僅是向人們展示設計人員新穎、獨特、超前的構思而已。汽車基礎知識,汽車知識大全。概念車還處在創意、試驗階段,很可能永遠不投產。因為不是大批量生產的商品車,每一輛概念車都可以更多地擺脫生產制造水平方面的束縛,盡情地甚至夸張地層示自己的獨特魅力。

8、老爺車

老爺車也叫古典車,一般指20年前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產物,是人們過去曾經使用的,現在仍可以工作的汽車。

四、汽車特點分類

1、電動汽車

手工汽車怎么做

目前人們所說的電動汽車多是指純電動汽車,即是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車。它利用蓄電池作為儲能動力源,通過電池向電機提供電能,驅動電動機運轉,從而推動汽車前進。從外形上看,電動汽車與日常見到的汽車并沒有什么區別,區別主要在于動力源及其驅動系統。

2、零排放汽車

手工做小汽車步驟如下:1、將硬紙盒留出窄邊的一側,然后用寬膠帶封口。2、用美工刀或剪刀,在封口的一面,大約三分之二處切割開,翻出一塊紙板。然后將兩塊翻出的紙板都對折,以增加硬度。3、用一次性餐盒制作小汽車。

3、混合動力汽車

混合動力汽車就是在純電動汽車上加裝一套內燃機,其目的是減少汽車的污染,提高純電動汽車的行駛里程。混合動力汽車有串聯式和并聯式兩種結構形式。

4、燃氣汽車

燃氣汽車主要有壓縮天然氣汽車(.簡稱LPG汽車或LPGV)和壓縮天然氣汽車(簡稱CNG汽車或CNGV)。顧名思義,LPG汽車是以液化石油氣為燃料,CNG汽車是以壓縮天然氣為燃料。燃氣汽車的CO排放量比汽油車減少90%以上,碳氫化合物排放減少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是目前較為實用的低排放汽車。

五、車身應該具有的特點

1、合理設計,流暢的外形。

合理的車身設計和形狀,可以有效減少車身的各種阻力,提高汽車的動力性和燃油經濟性,保障汽車在行駛過程中的平衡穩定性,發動機室冷卻條件和車內的空氣流通問題。

2、人靠衣裝,美靠靚裝。

無論是車的外觀,還是內飾都一樣,都應該給人一種設計的美感,既是汽車品牌文化的彰顯,也是個人個性特點的表現。

3、汽車車身一般由車身主體,車身內,外裝件,車身電氣附件設備等構成。當然,如果是貨車和專用汽車的話,還包括貨箱,貨柜和其他專用設備。

1,準備好四種顏色的彩泥。2,先用藍色捏一個長方形,當作汽車下半部分車身。3,再用藍色捏一個正方形,放在長方形的車身上,當作車頂部分。4,用白色捏四個白色的小方塊,粘在車的四周,當作車窗上的四塊玻璃。5,用黑。

其中:

A.車身主體是所有車身部件安裝的基礎,一般由縱梁,橫梁,立柱ABC柱,各部位的加強板等車身結構和覆蓋件,通過焊合而成的殼體;還包括發動機蓋,翼子板,四門車門和尾箱蓋等組成。

B.車身外裝件包括:前后保險杠,車身外部裝飾條,后視鏡,天窗,車門附件,車身空氣動力學附件等。

D.電氣附件:是指除了發動機和底盤以外的所有電氣和電子設備。包括儀表臺上的各種儀表及開關,照明設備,燈光指示信號設備,DVD音響設備,空調,雨刷等電子設備。

六、其他汽車基礎知識

1、渦輪遲滯

實際上,渦輪是靠發動機廢氣驅動的,并非發動機一啟動就開始運轉。當發動機在低轉速時,由于產生的廢氣量低,推力不足以帶動渦輪的運轉,而發動機轉速提高之后,廢氣動力較大時,渦輪才能啟動。踩下油門那一刻,到渦輪啟動那一刻,這個時間差就是渦輪遲滯。

?渦輪遲滯大,意味著急加速時發動機可能突然發力,破壞加速線性感,影響駕駛感受,大馬力增壓尤其如此。如果不喜歡帶T的車地板油時“被踹一腳”的感覺,還是自吸大法好,一氣呵成!

2、車身尺寸分別是指哪里?

3、非承載式車身

但凡那些敢稱自己是硬派越野車的汽車,一般采用的都是非承載式車身結構,所謂非承載式車身,其發動機、傳動系統、車身的總成部分是固定在一個剛性車架上,車架通過前后懸掛裝置與車輪相連。

因為非承載式車身比較笨重、質量大、高度高,所以多用于貨車、客車和越野車上。

4、承載式車身

而承載式車身汽車的整個車身是為一體的,沒有貫穿整體的大梁,發動機、傳動系統、前后懸掛等部件都裝配到車身上,車身負載通過懸掛裝置傳給車輪。

承載式車身的汽車平直路上行駛很平穩、固有頻率低、噪聲小、重量輕,廣泛應用于轎車上。當然底盤的強度是不及有大梁結構的非承載式車身,在車的四個車輪受力不均勻時,車身會發生變形。

5、車身材料

車身材料并不是車身所有的材料強度越高越好,要看用在什么地方。如駕乘室的框架(如橫梁、縱梁、ABC柱等),為了使駕車室的空間盡量不變形(保證駕乘人員安全),就必須采用高強度的材料。

如車前和尾部的材料(如引擎蓋板、翼子板等),對乘客的安全起不到決定性作用,可以使用強度相對較低的材料。

第五步、把橡皮泥塞到瓶蓋里,然后用吸管做為輪軸。第六步、把車輪固定在車身上。第七步、手工汽車就完成了。

6、潰縮吸能

?7、汽車通過性指標

這個就比較專業了,一般的汽車消費者買車時并不需要太看重,對于越野愛好車來說,如最大爬坡度、最大側傾角、最小離地間隙等等,都是他們比較關注的參數。

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