大部分在買車，在10萬價位上，特別是十五萬元價位上，很多人會選擇合資車。但是這兩年合資SUV各種減配以及在看不見的地方偷工減料，傷了很多消費者的心。而國內汽車廠商卻是在不斷進步，北京汽車e150導航怎樣升級，各種配置升級、動力升級，甚至進入“卷”的時代，而且這兩年國產做工，無論是內飾，外觀，系統配置與人性化交互都做得很好，往往10萬出頭往往能做到18萬級別的體驗，而同級別的合資車可能還很多都是布制沙發，各種塑料件等。而今天小編就給大家介紹一款高性價比，內飾做工都很不錯的北京X7。

北京X7

也就是說，BMFA“魔方”架構平臺，在底盤與動力總成、品質和智能化方面，都在BEIJING-X7上得以體現。

北京X7是基于BMFA“魔方”架構打造

功能方面，頻道頁下方提供了檢索頻道、查看節目列表以及回聽、自動識別歌曲等，北京X7全車共有3個USB接口，其中前USB接口位于中控臺下方開放式儲物格內，后USB接口位于后排空調出風口下方。北京X7搭載百度導航，通過點擊頁卡中的“導航”模塊進入。

進入導航界面后，點擊“放大鏡”圖標即可開始目的地檢索，導航系統提供手寫與拼音兩種輸入方式，通過中控屏下方的獨立液晶屏進行操作，手寫輸入時字體識別率高，反應速度較快，在使用鍵盤輸入時，虛擬按鍵采用全鍵盤局部形式，且按鍵尺寸較大，便于操作。而在去年，北京X7對車機系統進行大幅度的OTA升級，增加了大量的新功能，提升了整輛車的使用便利性，這讓一眾新老車主拍手較好。

1、在4S店購買了汽車，店家有售后服務中心，導航升級可通過售后4S店進行升級。2、具體要了解導航是在什么系統上運行的，以便在網絡或官網上下載導航升級安裝包，然后建行升級，也可購買其它導航進行升級。3、如果要升級，升級。

更新優化使得很多老車主直呼“好”

北京X7的長寬高分別為4710/1892/1715毫米，軸距2800毫米。在緊湊型SUV中屬于尺寸偏大的一員，對于喜歡大車的消費者來說是件好事。在風和日麗的五一小長假時候，三口之家帶上兩位老人，再塞上嬰兒車、燒烤架、釣魚竿、沖浪板，一段充滿歡聲笑語的自駕就能即刻說走就走。比其他競品長出整整一拳的后排腿部空間，能夠讓后排的乘客用一個更加舒展的姿勢“躺”在椅子上，搭配上將近1平米大的Sky巨幕全景天窗，長途乘坐的壓抑和疲勞感，也自然就煙消云散了。

需要具體了解導航是在什么系統上運行的這樣就可以在網絡或者官網上下載導航升級安裝包然后建行就可以升級了也可以購買其他導航進行升級。北京現代朗東一直將高科技配置作為車輛的一大賣點。導航作為通用汽車高科技配置的代表在朗東。

設計師對于空間分配利用上是下足了功夫的

更可圈可點的是，北京X7并不是把車簡單做大了事，在空間的分配利用上，設計師顯然是下足了功夫。全車多達28處的實用儲物空間，將雨傘、錢包、眼鏡、通行卡等零碎隨身物件的收納都一一考慮在內，井井有條的分類設計既方便找尋，也不會擔心弄濕或者弄臟了車內環境。一個恰到好處的小掛鉤，其實并沒有幾塊錢的成本，卻能在需要時給予人極大的滿足；所謂的人性化與人文關懷，便是從這樣的細節中展現出來的。

理想的汽車科技會是一把開啟美好生活大門的鑰匙

對于只有一輛車的家庭而言，夫妻雙方共開一輛車的情況十分普遍，而此時座椅、方向盤乃至儀表盤顯示的調節，就顯得極為麻煩。北京X7主打的FACE ID智慧視覺系統正是為了這一痛點而打造，其可以通過攝像頭自動識別用戶身份，自動為駕駛者提供專屬化的駕駛設定。除此之外，北京X7還搭載了同級少有的L2級自動駕駛系統，可以自動實現車輛的左右跟車并線操作，大大減輕駕駛者在擁堵路況下的操作強度，省力省心。同時，駕駛者正前方的12.3英寸全液晶儀表盤將AR全息實景導航融入其中，所見即所得的直觀顯示相比傳統導航優勢明顯，可謂是廣大方向感欠佳駕駛者的一大福音。

北京現代悅動汽車的導航是可以升級的，是可以隨時隨地的升級。

L2級別自動駕駛系統

北京X7配備1.5T發動機，最大功率達到188馬力

在BEIJING·X7的動力配置上也是十分的不錯的，北京X7配備了1.5T發動機，最大功率達到188馬力，峰值扭矩為275牛·米，變速箱為6速手動或8擋雙離合，動力表現非常好，油門踏板的調教比較靈敏而且動力輸出也十分線性，整體感覺很輕快，對于家庭用來說非常的友好。而在試駕過程中也可以感受到BEIJING·X7的動力響應和油門響應，尤其是在經過多彎路時能夠很好地將車輛在極限狀態下完成的扭矩輸出，在過彎時的側傾很大，對車輛進行過濾，并且有著一定的提升。在彎中車身的穩定性也非常的突出，車尾的轉向力度也很好，但是這臺車在彎道中有著不錯的表現。

1、可以咨詢導航客服進行在線升級。2、自主升級，進入凱立德地圖界面 點擊“查找” 搜索地址處 輸入6個大寫字母A。3、記下出現的版本號、特征碼、機器碼。4、對應下載新版本數據。5、復制原地圖數據到電腦 作好備份。6。

在油耗方面，BEIJING·X7的表現也是非常優異，這臺車百公里綜合油耗僅為5.7L，在城市通勤中表現還是不錯的。最后一說動力，BEIJING·X7搭載的是一臺1.5T發動機，最大馬力188馬力，峰值扭矩275牛·米，傳動上匹配7擋雙離合變速箱，百公里油耗5.9L，這樣的動力水平可以說是非常突出，而且還擁有著一款國產品牌，最后還是很有性價比的車型。在實際駕駛體驗上BEIJING·X7的表現還算不錯，不過BEIJING·X7的動力輸出比較平順，在高速行駛時會有很強動力的輸出感。而且，這款車的底盤很扎實，不會有多余的顛簸感。在這個級別車型當中，BEIJING·X7也是屬于不錯的選擇，它采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式的后懸架組合而成本低，整體來說也算是比較高一些。