有時候，我們開車時，車內會莫名出現噠噠的異響聲，很是煩人。由于汽車是動態中的數萬個部件組成的，所以異響原因有很多。 過于專業的我們就不說了，簡單總結幾個常見的異響，大家如果碰到類似的情況，可以對照查找一下。大部分的異響來自于以下幾個方面：

1低速顛簸路段就響

6、汽車輪胎可能是表面老化，造成輪胎表面不平整，而造成的異響。7、可能是在補輪胎，或者是說修車的時候輪胎的輪胎螺絲沒有擰緊而導致車輪出現偏逛發出的異響！

汽車輪子有吱吱異響，車內儲物格物品， 手套箱內物品或者是后加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。

原因：這種情況下，就注意檢查儲物格， 手扶箱內部，眼鏡盒里的太陽鏡鼻架也會響，以及后加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。這種異響檢查方式：手握拳，在車內部分區域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現時，就近確定整個部位周圍都有什么東西，逐一拿出或固定，在敲打確認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。

2第二種情況

3第三種情況

與車速無關，響聲不規則，像是在車外敲打的聲音。

4第四種情況

帶渦輪車輛加速時出現嘶嘶聲音

原因：這種情況時渦輪增壓的聲音。正常，賽車會專門放大這種聲音，這樣會讓賽車手感到很刺激 。

5第五種情況

停車熄火后，會聽到發動機艙傳來規律的 嘶嘶的聲音，像輪胎撒氣一樣，但是很規律，一下一下的。

原因：這種聲音是油泵泄壓的聲音，尤其是帶T（渦輪增壓）的和缸內直噴車型會經常出現。可以不必理會。

6第六種情況

怠速的時候，站在車前，隨著發動機轉速發出嘩嘩的雜音。

原因： 如果你換過電機皮帶輪，或者8萬公里以上還沒換過電機皮帶輪，就要去修理廠檢查一下電機皮帶輪，很有可能是電機皮帶輪老化或者剛換的不合格。

前輪吱吱的響一般有下面幾種可能造成的：輪轂異響、前驅動軸異響、懸掛系統或轉向系統異響，因為涉及到行車安全，建議送去4S店排查下原因再進行修理。汽車輪胎和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐。

7打轉向時，從車前傳來嘣嘣的響聲

左前輪吱吱響是因為前輪軸承損壞導致的響聲，解決辦法：前輪軸承生銹導致車輪轉動異響。將前輪拆卸以后，利用專用工具將軸承換掉。也可能是發動機機座損壞了，檢查機座有沒有裂縫，拿強光手電看，看得到機座有裂縫，更換即可。

原因：一般是球籠出問題了，盡快去修理廠檢查。如果封套壞了漏油，可以更換封套，清洗滾珠。如果油干了滾珠已磨損，則需要更換整個球籠。出現這種異響，還會伴隨著加速時，會感覺到前輪傳出頻率與速度成正比的“曾曾”的摩擦聲。

可能有以下幾個原因：①穩定桿的原因。檢查穩定桿膠套是否老化,如果穩定桿老化變硬了就會有這種響聲。②汽車震器變形,懸掛也有可能受傷。③汽車的減震器出現問題，需要維修。

8過減震坎時，車前輪“哐當”響

原因：大部分是因為頂膠或轉向拉桿球頭松曠。速騰和邁騰的頂膠，也叫平面軸承出現問題時，打轉向會出現異響，有點像輪胎橡膠磨地面的聲音，車輛上架升空后，轉向輪胎，軸承處會發出規律的“吧吧”聲音。這基本是軸承內部滾珠的響聲。

9停車后，車底噼噼啪啪的響

原因：三元催化器熱脹冷縮。正常現象。

0發動機內吱吱的響聲，和轉速有規律，或怠速時頻率均勻。

原因：某個傳動輪發出的聲音，需要去修理廠去檢查，或使用聽診器進行探測， 一般和單機皮帶輪有關系。

基本上，常見的異響，可以從上述幾個方面去檢查。如果還沒有查出問題，則可以到修理廠找專業的師傅聽一聽，再做排除法確定響聲部位。