得益于TNGA架構的超強拓展能力，豐田汽車在國內市場推出了一大批新車產品，雖各級別車型底盤、尺寸、定位有差異，但本質上橫置/縱置、SUV/MPV/轎車都是該架構下的不同變種，對廠商來說，這無疑非常有利于控制成本。

美規版漢蘭達XSE

然而，一個大屁股猜汽車品牌，豐田汽車對目前各細分市場的產品覆蓋仍不滿意，例如在中高端七座SUV市場，無論是漢蘭達還是雷克薩斯RX，對比同行的大眾途昂、日產Pathfinder、凱迪拉克XT6都略小一些，而這就為豐田下一步的工作指明了方向。

豐田賽那車長5165mm，軸距3060mm

作為典型的拉皮車，大漢蘭達的尺寸數據相比國產漢蘭達會有進一步提升，車長預計會輕松突破5米，軸距有望達到3米左右，這無疑為第三排騰出了更為寬敞的空間。至于技術層面上，同平臺的豐田賽那正面，GA-K平臺要做到這個尺寸標準完全沒問題。

雷克薩斯RX L：車身雖長，但軸距太短

一個大屁股猜汽車品牌是勞斯萊斯汽車標志。【延伸回答】：勞斯萊斯是世界頂級的超豪華轎車廠商，1906年成立于英國，公司創始人為亨利·萊斯和Charle查理·勞斯。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的杰出代表，以其豪華而享譽全球，。

而作為對比，現款雷克薩斯RXL的車長雖然5米整，但這是通過拉長“屁股”實現的，軸距依舊只有可憐的2790mm，后橋位置太靠前，顯然不利于第三排座椅的布局，而到了雷克薩斯TX系列，這種情況會得到明顯改善。

這輛車是，一汽奔騰X80.2014年 9月16日，一汽奔騰2015款X80正式上市 ，新車提供2.0L和1.8T兩種動力共8款車型可選，[售價區間為11.98-18.18萬元。2015款奔騰X80在繼承了奔騰X80配置豐富、品質卓越等優勢之上，最大變化。

豐田第四代THS混動技術

比亞迪

至于動力方面，豐田TNGA架構已經為大漢蘭達和雷克薩斯TX準備了豐富的動力系統可選，個人猜測豐田依舊會主推搭載THS混動系統的HEV雙擎版本，并衍生出PHEV插電式混動版，這一點我們從TX500h、TX550h+的商標也能看得出來，并且，這是以3.5L V6發動機為基礎的混動系統，升級后的發動機在經濟性方面或有進一步提升，畢竟是從450升級到了500。

雷克薩斯NX350燃油版

上汽榮威的標志 整整一年前的年10月，中國第一個國際化自主品牌榮威（Roewe）誕生。而圍繞榮威標志的誕生也有一系列有趣的故事——就在年9月初，上海汽車在羅孚商標的過程中，福特汽車搶先回購了羅孚商標，外界猜測這樣的。

至于TX350車型，新一代雷克薩斯NX350（美規版）首次向我們展示了豐田最新研發的2.4T渦輪增壓發動機，其最大功率205kW，最大扭矩430Nm，與之匹配的是8AT變速器。

雷克薩斯NX350：2.4T渦輪增壓發動機

北汽，長的比較像

2.4T+8AT+AWD

總結：