職級和待遇，超過一半的乘用車企在高管薪酬支出部分進行了縮減，主要的原因被認為是2019年車市下行導致業績走低。數據顯示，吉利汽車全年凈利潤僅為82.6億元，下滑幅度更是達到了35%。長城汽車利潤為44.97億元，較2018年同期下降13.64%。而上汽集團凈利潤256.03億元，同比下降28.9%，為上汽集團近10年來首次出現凈利潤下滑。不過，北汽藍谷是個例外，雖然其2019年利潤實現25.54%增長，但高管薪酬不升反降了25%，這可能與補貼退坡導致的銷量下滑有關，數據顯示北汽新能源2019年銷售15.06萬輛，同比下降4.69%。

在高管薪酬增長的車企中，有憑實力給高管漲薪的，如華晨中國。2019年，在華晨寶馬的利潤加持下，華晨中國凈利潤為67.62億元同，比增長16.18%，長城汽車，其2019年高管薪酬總額上升了7%。但也有企業在銷量、利潤雙下滑的情況下，仍然調增了高管薪酬，如一汽轎車、一汽夏利和比亞迪。

在高管薪酬增長的車企中，有憑實力給高管漲薪的，如華晨中國。2019年，在華晨寶馬的利潤加持下，華晨中國凈利潤為67.62億元同，比增長16.18%，其2019年高管薪酬總額上升了7%。但也有企業在銷量、利潤雙下滑的情況下，仍然調增了高管薪酬，如一汽轎車、一汽夏利和比亞迪。

保定長城華北汽車有限責任公司平均工資為6232元/月,其中38%的工資收入位于區間6000-8000元/月,30%的工資收入位于區間4000-6000元/月。據分析數據統計,保定長城華北汽車有限責任公司年終獎平均9022元【回答】。

數據顯示，比亞迪2019年凈利潤同比下降了42%，但高管薪酬總額同比增長18%；一汽轎車在利潤下滑74%的情況下，高管薪酬大增61%；一汽夏利2019年凈利潤-14.8億元，同比下降4068.32%，但其高管薪酬同比上漲26%。值得注意的是，江淮汽車高管薪酬大幅增長62%，為上市車企中漲幅最大，2019年江淮汽車實現了利潤扭虧。

在長城汽車干滿一年大約可以領到將近十萬元的工資。長城汽車股份有限公司平均工資為7121元/月,其中51%的工資收入位于區間4000-6000元/月,24%的工資收入位于區間6000-8000元/月。城汽車是成立于1984年的中國汽車品牌，總部位于。