在汽車產業新四化的持續驅動下，中國的汽車市場迎來如火如荼的發展。眼下，汽車行業已經由上半場“電動化”的比拼逐步轉向下半場“智能化”的較量，加之近期自動駕駛相關政策頻頻出臺以及各個城市自動駕駛牌照的對外發布，自動駕駛行業也正備受矚目。而對于自動駕駛公司，除了技術、政策等因素外，企業自身的“造血能力”也尤為重要。于是很多自動駕駛企業紛紛選擇“降維”，加入智能駕駛賽道。

在建立之初，車載導航一體機什么牌子好，宏景智駕以L4級自動駕駛技術作為起點，憑借自身對行業發展的敏銳嗅覺，在最早一批轉身降維切入量產賽道。作為最快實現量產的智能駕駛科技公司，宏景智駕在L2+ ADAS市場中已經取得了優異的成績，以出眾的研發效率、優秀的產品性能獲得了多家頭部主機廠客戶的高度認可，并借助量產規模化優勢逐步建立起數據壁壘，為產品的持續進化與智能駕駛技術的探索奠定了堅實的基礎。

一如既往領跑量產L2+ ADAS

2021年，宏景智駕充分洞察市場，發掘市場和客戶對于高等級智能駕駛的需求。首發量產落地基于地平線征程3芯片的高階域控，并率先搭載了8M像素前視攝像頭。該高階L2+域控截至目前累計出貨量已超過十萬套。根據高工智能統計數據顯示，宏景智駕在2021年國產L2+ ADAS系統市場中占有率高達27.2%，位居全國第一。

飛歌車載導航儀一體機好用。原因如下：1、四千到五千的飛歌和卡仕達，兩千五到三千杰成和路暢；2、再便宜一點歐華和路特仕，還有最便宜的便攜式等；3、通常追求大牌就裝卡仕達和飛歌；追求品質和體驗就裝杰成和路暢；。

2022年上半年，宏景智駕乘勝追擊，延續了L2+ ADAS的量產實力，根據佐思汽研發布的《2022年中國乘用車自主品牌主機廠ADAS和自動駕駛研究報告》顯示，2022年1-4月自主品牌乘用車L2/L2+車型供應商中，宏景智駕保持著本土供應商Top3的成績。持續亮眼的市場表現離不開主機廠客戶的信任，這是宏景智駕的實力證明，更是宏景智駕不斷前進的動力。

得益于自主品牌乘用車市場的快速發展，包括宏景智駕在內的本土智能駕駛科技公司也正在隨之崛起。“我們跟一些國際Tier 1競標，同時完全理解國內客戶對時效性、個性化的訴求，能夠配合主機廠做快速個性化定制”，宏景智駕聯合創始人蔡文利提出，“這就是宏景智駕在域控板塊的競爭優勢，或者說是給客戶帶來的巨大價值”。歷經諸多量產項目的打磨，宏景智駕正在建立不可取代的自我價值，以專業的產品與服務在高階域控占有一席之地。

馬不停蹄出擊行泊一體

2022年注定是行泊一體賽道競爭火熱的一年，截至目前，已有超過十家自動駕駛公司發布了行泊一體方案的落地計劃。作為最快實現量產落地的智能駕駛科技公司，宏景智駕在行泊一體解決方案依舊引領行業。2021年的廣州車展上，宏景智駕已經正式推出了國內首個基于燃油車的行泊一體解決方案。今年上半年更是繼續發力首發量產了基于3顆地平線征程3芯片的行泊一體系統解決方案。該方案可實現20多項行車/泊車功能與高階智能駕駛體驗，包括高速公路和城市快速路點到點的智能導航輔助駕駛、自動切換車道、自主上下匝道等行車功能，以及輔助泊車、遙控泊車等泊車功能，以獨家的優化算法為用戶打造更貼近人類駕駛員、更懂中國路況的智能駕駛體驗。

車載導航中卡仕達CASKA這個品牌比較好。卡仕達CASKA簡介：1、采用8英寸全屏觸摸高清晰液晶顯示屏，專業的數字圖像處理芯片，分辨率達800X480圖像更清晰。2、內置GPS導航，支持導航地址查詢，語音提示，手寫和各輸入法錄入功能。3。

【宏景智駕基于3顆地平線征程?3芯片打造的行泊一體域控制器】

據悉，今年宏景智駕的行泊一體方案還將為多家主機廠多款車型量產供貨，助力優秀國產智能駕駛體驗普惠大眾。

汽車導航一體機十大排名榜如下：1.飛歌：導航非常的漂亮，音質也很好，反應速度不錯，很流暢不卡機，UI界面設計合理美觀。我非常的滿意，導航一體機質量非常好，感覺功率很足，倒車攝像頭定位準，像素高，推薦購買。2.紐曼。

海量的量產數據

除了不斷優化的算法和體驗，海量的真實數據也幫助宏景智駕逐漸靠近L4智能駕駛。目前L4智能駕駛最大限制是長尾效應，而要實現真正的自動駕駛，就需要解決所有Corner case，但這個過程越往后越復雜，發掘問題的速度會大幅下降。所以，實現自動駕駛的核心問題就變成了“挖掘效率”。宏景智駕通過量產項目來“眾籌”數據，將逐漸走通自動駕駛長尾路段，以點連線，以線帶面，最終迎接全面自動駕駛時代的到來。

1、進口品牌是，先鋒、阿爾法、飛利浦等，數量不多，由于國內導航功能多，性價比也很好，事實上，進口導航在中國市場份額不大；2、國內品牌是，飛歌、卡仕達，華陽，路特仕、德賽等牌子太多，就不全部列出了，這些基本上都是7。