【太平洋汽車網 評測頻道】捷達，一個耳熟能詳的響亮名字，經過30年的洗禮之后，捷達已經從一個單一車型變為了一個品牌，這個品牌在蘊含著國人數十年間對捷達情感的同時，也承載著德系車一貫的高品質底蘊。捷達VA3是一款在一汽-大眾捷達基礎上開發出來的車型，接觸完之后，我覺得捷達VA3不只是換標這么簡單，它比我們熟悉的那款捷達更適合在當下的市場中生存。

捷達VA3 2019款 1.5L 自動榮耀版車型首頁|參配|圖片|點評|論壇|經銷商

商家報價：9.28~9.28萬最高降0萬元

外觀細節更時尚

捷達VA3的前臉變得更加大膽，大進氣格柵、菱形鍍鉻裝飾把前倆點綴得更年輕，都與以往的大眾產品形成鮮明的對比。簡約而不簡單的是，它的大燈與中網形成一體，增加了橫向視覺寬度。而兩條斜杠式LED日間行車燈被安放在大燈下方的區域，黑色裝飾件直接與下前唇相連形成一體式設計，新捷達論壇手機汽車之家，增加了辨識度。，

車側依然保持著一汽-大眾捷達車型一貫的正派風格，除了筆直的腰線之外沒有太多花哨的點綴，讓車輛保持著干凈利索的樣子。捷達VA3的長寬高為4501/1704/1479mm，軸距2604mm，值得一提的是，雖然它定位于緊湊型轎車，但實車看起來要比照片上修長不少。

需要更換法蘭，軸承，剎車片，剎車盤，分泵，是比較復雜的。希望我的回答能夠對你有幫助。

內飾配置更現代化

作為一款6-9萬的預算便能買到的自動擋合資轎車，捷達VA3的性價比已經可以超越不少自主品牌，并且其傳承了大眾一貫的品質和做工。

8英寸多媒體中控屏除了畫質清晰外，功能也足夠豐富，例如常規的收音機、U盤讀取、藍牙連接等多媒體功能都有配備，而開放式的CarPlay、CarLife以及WeLink功能，也照顧了年輕人對于“娛樂”的理解和訴求。

捷達挺好的呀，雖然沒有以前那么皮實了，可還是很耐用。這個級別外觀見仁見智，配置也不算十分豐富，但是它的性價比很高，9款車型售價區間7.99-13.49萬元，動力選擇也比較豐富，1.4L、1.5L兩款自然吸氣發動機最大輸出功率。

日常駕駛家用風格

捷達VA3全系都搭載了大眾EA211直列四缸MPI汽油自然吸氣發動機，帶有D-CVVT連續可變氣門正時技術，比之前更高效節能，最大功率為82kW/6100rpm，最大扭矩為145N·m/4000rpm，達到了國6b排放標準。

1、首先在捷達車門扳手位置處可以找到圖示的圓形螺絲帽。2、找到圓形螺絲帽后，使用改錐將螺絲帽蓋板撬起來。3、撬下蓋板后，使用螺絲刀將蓋板內的固定螺絲擰下來。4、使用改錐將門把手上的飾板撬下來。5、撬下門把手的飾。

如果你開慣了渦輪車，適應了渦輪車瞬間能給你帶來很充沛的提速能力，那么你開捷達VA3則要適應一段時間，當速度起來之后，你再踩油門那么捷達VA3的提速與起步相比節奏則會慢了下來，加速能力趨向線性且均勻。所以需要加速時你就一腳油門干到底，這樣提速來得還能更及時、更快一些。

捷達VA3上的這款6速手自一體變速箱換擋時的頓挫感幾乎感覺不到，即便是加大油門時連降兩擋，坐在車內感覺也不會有太大的闖動，品質還是值得肯定的，變速箱各方面的設置都很柔和、延綿，用起來很舒服、順手，非常符合家庭車的標準。

性能測試

0-100km/h加速測試

捷達VA3起步轉速最高限定在2000rpm，由于搭載了自然吸氣發動機，并且排量也不大，所以起步時很從容，前輪不會出現打滑。整個提速全程車速上升得很平緩，你只需手握方向盤等待時速到100km/h就可以，12.5秒之后時速破百。

100km/h-0制動測試

總結：

捷達作為大眾的第三品牌，擁有大眾集團加持的技術，無論是設計到內飾配置再到駕駛感受都是很德系。合資的品質、自主的價格，我想只要是聰明的消費者都會毫不猶豫的選擇具備以上這兩點的車型，高性價比依然成為大多數購車者的首要準則，理性消費也已經成為消費趨勢，而捷達VA3就是一款高性價比車型中的精品車。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王岳）