即便曾經作為工業強國，但俄羅斯的汽車產業從來都不是發展重點，俄羅斯的汽車在中國有什么品牌，直至今天也沒有拿得出手的汽車品牌，國內消費者對于俄羅斯汽車更是鮮有耳聞。小智今天就整理了一些資料，帶你了解一下俄羅斯的汽車。

有著俄國“吉姆尼”之稱的拉達泥瓦，體積雖小，但越野能力卻一點也不弱。復古的外觀設計，保留了上世紀車型的工業風。兩顆圓圓的頭燈，彰顯出幾分野性味道。

俄羅斯汽車品牌在中國如下：1、伏爾加：伏爾加汽車曾經被譽為“社會主義的高級汽車”和“蘇聯工業的驕傲”，這兩個標簽足以說明伏爾加在俄羅斯的地位。在前蘇聯時期，伏爾加大多數作為社會主義國家的公務車，包括我國也曾進口過，。

作為俄羅斯著名重型卡車制造商，卡瑪斯（KAMAZ）成立于1969年8月，主要生產重型商業和軍用車輛。基于經濟發展的需要，那時候的蘇聯急需一種多功能車型，在任何條件下都能高效運載，卡瑪斯也就因此誕生。

2、Lada（拉達）拉達是俄羅斯最大汽車制造廠——伏爾加旗下的汽車品牌，2009年2月正式停產。在上世紀60年代蘇聯從意大利引進了車型，上世紀80年代曾一度做過北京的出租車，后因外觀差被夏利取代。3、Kamaz KAMAZ也是俄羅斯的。

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從1990年首次參與達喀爾拉力賽以來，卡瑪斯大師車隊總計贏得13次卡車組冠軍，是達喀爾賽道上最富有傳奇色彩的車隊之一。

整體來講，俄羅斯汽車工業的發展沒有中國好，它們的汽車也很難進入中國市場，即便進來了，也很少有消費者會為之買單。而上面所述的這些汽車品牌，有些都已經破產成為歷史。那么關于俄羅斯的汽車，你有什么看法呢？歡迎在評論區留言。

俄羅斯的汽車品牌有伏爾加、拉達、GAZ、莫斯科人、卡瓦斯等等。Moskvich（莫斯科人）是前蘇聯一家汽車制造廠，汽車廠成立于1930年，上世紀70、80年代占據著俄羅斯汽車業的龍頭地位，曾經被認為是蘇聯汽車制造業的一面旗幟。Mosk。