汽車水箱防凍液多久更換一次，之前在臺我收到了很多朋友們問關于防凍液的問題，防凍液是啥？冷卻液和防凍液是啥關系？防凍液多久更換一次？能不能混加？能否用水代替？今天輪谷就給咱車主朋友們說說防凍液的相關問題，希望對大家有幫助。

什么是防凍液？有什么作用？

防凍液全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：第一就是防凍，第二為冷卻。

防凍液和冷卻液，說的都是一回事兒，就是在發動機冷卻系統中循環的帶有防凍等功能的冷卻介質，通俗的講就是給發動機降溫的。

主要作用為保護發動機正常良好運行，在發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果。

防凍液多久換一次？

大部分家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。有些超長效的防凍液，使用超過6年也問題不大。

一般的車型防凍液在2年或者4萬公里更換一次就可以了；當然，這只是一個參考周期，具體的更換周期要根據汽車的使用狀態來決定。那一些豪車的防凍液更換周期可以說是能達到10年或者20萬公里了。實際上，防凍車更換的周期是比較。

當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以一旦你發現冷卻液不足，應該及時添加，加的時候保持在壺的max、min刻度之間，也就是最大和最低之間。

防凍液可以混加嗎？

按照隨車說明中防凍液的更換周期更換，一般是兩年，也有部分表示4-5年或更長，按照車主手冊執行就行了。對于沒有明確要求更換周期的，我們可以通過觀察防凍液狀態有渾濁沉淀，或者冰點過低來判斷是否需要更換。不同車型防凍液顏色。

答案是不能混加。

加染色劑是為了觀察和區分防凍液

其實，防凍液本身是沒有顏色的，但廠家往往為了區分防凍液，會在出廠的時候往里面加一些染色劑。

顏色也是為了便于觀察，無色透明的液體比較難查看刻度，如果有滲漏也無法察覺，有顏色的液體就比較直觀。

不同顏色、品牌防凍液化學成分不同

不同顏色、不同品牌的防凍液的化學性能可能相差懸殊，其成分也不同，混加可能會引起沉淀、氣泡等化學反應，從而降低防凍液的性能。

汽車防凍液一般的保質期是兩年，兩年之后就需要及時時更換。也有一些人選擇用注入水的方法來延長防凍液的使用時間，但這種方法是非常不可取的。因為防凍液已經使用了兩年，這時候在加水的話，水中的雜質會影響防凍液，很容易出現。

正是因為防凍液不能混加，更換防凍液時，注意要放盡舊液，將冷卻系統清洗干凈后，再更換新液。

防凍液可以用水代替嗎？

答案是防凍液不能直接用自來水代替。

自來水不能滿足發動機的溫度范圍

這就好像說防凍液它像一個皮筋，有很大的彈性，可以拉成很長，也可以彈回原位，伸縮自如，從防凍液來說，它的冰點很低，沸點有很高，能充分滿足發動機溫度變化范圍。

而自來水，就更像是一跟普通的繩子，沒有彈性，使勁一拉就會斷了，沒有像皮筋那樣伸縮自如，也就是說它滿足不了發動機的溫度變化范圍。

可以應急加純凈水臨時用用

如果在路上出現防凍液液位報警的情況，附近又買不到防凍液，作為應急手段可以加入少量的蒸餾水或純凈水，加入量只需要保證車輛能正常行駛就可以。

輪谷總結：

一般家用車防凍液每兩年或者四萬公里更換一次。有些超長效的防凍液，使用超過6年也問題不大。

汽車防凍液一般每兩年或者每四萬公里更換一次，每輛車的行駛情況不一樣，具體時間可以根據實際使用情況來決定。日常的汽車保養中，需要定期檢查防凍液，查看防凍液是否減少、是否變質。防凍液的全稱叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的。

防凍液不能混加，也不能用水替代，除非應急加純凈水，臨時使用。