王杰原來每天銷售30噸菜花，如今一天只能銷售十幾噸，基地的倉庫里已有了70噸存貨。

在壽光市文家街道桑家莊村，菜農桑雪梅正在大棚里為黃瓜掐蔓。“這幾天價格比較低，產量跟往年差不多。”桑家莊村黨支部書記桑漢平說，村里有256個大棚，主要種植黃瓜、西紅柿、辣椒、蕓豆等蔬菜，每天生產黃瓜、西紅柿、辣椒、蕓豆等各類蔬菜約5萬斤。

根據中國壽光蔬菜日價格指數顯示，黃瓜、白蘿卜等價格下跌幅度超過20%，鮮土豆、長南瓜等漲幅超過15%，蔬菜綜合日價格指數已連續3日下跌。

企業回感謝您選擇跨越速運，總體來說，跨越速運收費標準在行業內性價比較高，具體金額由貨物類型、貨物體量、運輸距離和時效要求等多方面因素決定，高時效要求推薦跨省當天達、高性價比推薦跨省次日達、低成本時效推薦隔日達，還有同城即日、同城次日。

壽光地利農產品物流園總經理助理國明茜認為，由于供應充足，部分蔬菜價格出現下降，壽光到北京的汽車到哪個車站，是正常的市場規律。目前，蔬菜總體價格處于合理區間。

目前，壽光物流園蔬菜供給能力大于下游蔬菜市場需求。壽光市商務局信息顯示，受下游需求量減少影響，近幾日壽光發往北京、上海等地的蔬菜品種、數量、價格整體呈現下跌態勢。

壽光到北京的大巴車只有2班車 分別是上午的8點30分和下午的17點整 票價160元 在暢途網上可以預訂車票

與近20年前相比，壽光蔬菜大棚種植技術有了很大提升。改火爐供暖為日光取暖，改立柱竹竿頂棚為無立柱鋼架結構，改土坯墻為磚砌體保溫墻，改草簾覆蓋為輕型保溫被覆蓋……大棚不斷升級換代，蔬菜產量、質量都有了提升，壽光保障全國“菜籃子”的底氣更足。

有，200多吧，八個小時

這幾天，壽光每天向武漢提供平價蔬菜600噸。國明茜說，物流園有好幾百輛運輸車，除發往武漢的20輛車外，供應北京等城市的車輛、貨源都沒有問題。

此次疫情期間，為保證蔬菜購銷暢通，壽光市針對1000多個供銷點陸續開通了綠色通道，保證蔬菜運輸車輛進得來、出得去。