汽車火災特點

1、起火快、燃燒猛 汽車上可燃材料多，汽油遇火即可爆燃，油品、橡膠管、輪胎等均 為可燃物品，火災荷載大，汽車在行駛中，火借風勢，供氧充足，促使火 勢迅猛發展。

2、爆炸式燃燒 汽車起火后，若燃燒至油箱、油管等盛油部位，一旦容器爆炸破裂，易引起油品飛濺，形成大面積火災，并給后期的火災撲救帶來困 難。

3、有毒氣體多，易中毒 汽車內橡膠、塑料制品及其所載物品，在燃燒過程中，產生有毒有害煙霧。

一、汽車著火的`主要原因 (一)行駛途中的火災原因 1、油路管道損壞，油品漏出，遇電火花、高溫起火。如汽車油路管道固定不牢或老化，很容易引起油管與汽車其他部件撞擊摩擦，造成管道外壁磨損漏油，遇電火花、高溫起火。2。

4、火災損失大 載有貨物的汽車一旦發生火災，即使火災成功撲救，但車上重要 物資損失殆盡。 同時，汽車行駛途中，遠離消防隊和居民區，特別是行 駛在高速公路上的車輛，一旦起火，來不及救助，易造成較大損失。

汽車火災原因分析

本文所述的汽車火災原因是除了因交通事 故、雷擊和縱火引發的火災之外的純粹的汽車 火災事故。

一、燃油系統故障引起火災

汽車燃油系統故障引起火災的原因主要有以下兩種：

3、低壓線路老化、過載或磨損搭鐵漏電，由于搭鐵處會產生大量的熱能，如果與易燃物接觸，會導致起火。4、當汽車發生撞擊，導致易燃物泄漏且與火源接觸時，才會導致起火。5、在雷雨天氣里，露天停放的汽車有可能遭遇雷擊。由于雷。

(1)供油系統容器和管路破裂或管路松動引起漏油而造成火災。供油系統主要由油泵與 化油器(新型汽車將兩者改進為電噴器)、油箱和油管等組成。在使用過程中，會因腐蝕、碰撞、 振動、老化等原因而出現容器和管路破裂、管路 接頭松動、油開關關閉不嚴等現象，而使燃油漏 出。燃油(特別是汽油)揮發積聚后與空氣形成混合性易燃易爆氣體，汽車剎車起火的原因，遇明火引起燃燒或爆炸。，

(1)供油系統容器和管路破裂或管路松動引起漏油而造成火災。供油系統主要由油泵與 化油器(新型汽車將兩者改進為電噴器)、油箱和油管等組成。在使用過程中，會因腐蝕、碰撞、 振動、老化等原因而出現容器和管路破裂、管路 接頭松動、油開關關閉不嚴等現象，而使燃油漏 出。燃油(特別是汽油)揮發積聚后與空氣形成混合性易燃易爆氣體，遇明火引起燃燒或爆炸。

汽車自燃的主要原因 原因一: 漏電。發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓電漏電，引發漏電處溫度不斷升高，引燃發動機、化油器等泄漏的汽油，。

(2)發動機汽缸內的混合氣體比例失調，化油器回火引起火災。供油系統中某個環節(部 件)出現故障，使汽油供給量減少，進入化油器的油量不足，供給發動機汽缸的混合氣體過稀， 其燃燒速度非常緩慢，這樣火焰就可能竄入進氣管道，而引起化油器回火，引起火災。

二、電路系統故障引起火災

汽車的電路系統比較復雜，電氣線路密布， 根據各部分電路的功能可將汽車電路系統分為 六個系統：即電源系統、起動系統、點火系統、 儀表系統、照明系統、音響系統及信號系統。據有 關專家統計，汽車電路故障引起火火災三成以上，其主要原因有：

(2)汽車調節器中的逆流切斷器故障引起火災。逆流切斷器的觸點彈簧折斷或脫落，或接 觸不良會使觸點(白金觸點)長期閉合，燒死粘 接，失去切斷逆向電流的作用，使蓄電池內的電 流倒回發電機，進而引起發電機線圈發熱產生高溫起火。

(4)報警器不合格引起火災。據有關部門統計，目前市場上銷售的報警器有六成不合格。不合格產品不僅出現誤報警，而且長鳴不止，直至 出現死機，致使產品主機冒煙，喇叭驅動管燒 毀，甚至引發車輛火災。

三、高溫自燃引起火災

夏天是汽車火災高發的季節，主要原因是 高溫天所致，機械部件散熱慢，部分電氣線路絕 緣護套烤焦，短路引起火災。汽車高溫自燃一般 都有前兆，如冒藍煙、黑煙，有焦糊味等。主要原因是汽車缺乏保養，車輛電器件及線路的老化， 車內化油器等部件漏油、油管封閉不嚴，高溫自 燃引起火災。

四、機械部件摩擦引起火災

主要表現形式有：

1、汽車發動機的潤滑系統缺油，機件的 表面相互接觸并作相對運動，摩擦產生高溫，接觸到可燃物可導致火災。

3、輪胎摩擦過熱可能引起火災，摩擦過 熱有2種情況：一是充氣不足，二是超載或是二 者的綜合效應。

五、吸煙引起火災

香煙頭表面溫度一般為300-400℃，中心溫 度可達700-800℃，吸煙者常在煙頭或火柴未熄 滅的情況下亂拋亂扔，若煙頭接觸易燃的座椅 坐墊，或煙頭直接掉落在可燃物或可燃裝飾材料上常會發生火災事故。尤其當汽車行駛中司乘人員將煙蒂從窗口往外扔時由于風的作用會將煙蒂吹回到車內的后排或后貨倉里，火災俏 然發生。

汽車自燃有五大原因：油路、線路老化引發自燃；放易燃易爆物品引發自燃；長時間駕駛誘發自燃；違規改裝車輛誘發自燃；汽車底盤易燃物引發自燃。1、油路、線路老化引發自燃 大多數情況下，車輛自燃都發生在發動機艙內。發動機艙是車。

六、停車位置不當引起火災

由于現在生產的汽車一般都裝備三元催化 反應器，而這個位于排氣管上的裝置溫度很高。 大多數汽車上的三元催化反應器位置都比較低，如果將汽車停放在易燃物附近或與之接觸，會引起易燃物著火。

如何預防汽車發生火災

1、經常檢查車輛，定期保養 駕駛員在出車前要經常檢查、維修并保養 車輛，查看低、高壓電路是否短路、漏電、松動; 檢查化油器是否回火、油路是否漏油、排氣管是 否放炮，如有問題，應立即檢修;要保持蓄電池通氣孔暢通;同時，要根據車輛維修手冊的要 求，定期對車輛進行保養。

2、使用汽車用合格電器及線路 汽車上的音響設備、防盜報警器、以及警車 上的警燈、警報等基本上是汽車出廠后的附屬 品，而且連接這些用電器電線也都是后敷設上 的，因此使用正宗廠家的用電器是防止汽車電 氣火災的重要途徑。

3、輸油系統的管路采用金屬材料替代塑料(橡膠)軟管 主要理由是：一是燃油與塑料接觸易使塑 料腐蝕老化，久而久之，塑料破裂，燃油滲漏;二 是金屬管與軟管接頭處需采用緊固件，而緊固 件在行駛中受震動易松動、脫落，燃油泄漏是不 可避免的;三是塑料受熱易變形、熔化而損壞。 當溫度達攝氏200℃時塑料就會受熱熔化，塑料 管內的燃油肯定要泄漏。而金屬材料制成的管 線，其熔點均在攝氏 800℃以上，銅管材料的熔 點可達攝氏1000℃，一般火源溫度對其影響不 大，管內燃油相對比較安全。

5、有關部門密切配合，綜合治理 主要是交通運輸部門、有車單和交警部門 等單位必須通力協作，把消防安全管理工作當 作一項重要工作來抓。要在抓交通安全的同時，抓好消防安全工作;對司機進行交通安全教育 同時進行消防安全教育;抓交通安全技術培訓 同時抓好消防安全技術培訓;進行車輛年審時 要注意發現和消除火險隱患。

6、車上要常備滅火器當前，車載滅火器主要有：干粉滅火器、 二 氧化碳滅火器、1211滅火器。應當根據車輛的大小配備相應數量的滅火器，普通小汽車應至少 配備一個中型滅火器，而大型客車、貨車則應多 配幾個大型滅火器，并定期維修保養，這樣才能 做到有備無患，才能將損失降到最低。每位司機 都應熟悉掌握滅火器的使用方法，以免發生意 外時束手無策。萬一發生火災，應盡快報警，并應盡可能利用車載滅火器或其他滅火條件做初 期撲救。

汽車一旦起火，毀壞的不僅是物，更會危及到隨車人員的人身安全。從汽車火災的成因出發，切實提高汽車防火性能，同時加強司乘人員的消防安全意識，選用好車載滅火器具，是保障汽車消防安全的重要途徑，也是杜絕汽車火災的根本保證。

（一）汽車碰撞起火 汽車在高速上行駛的過程中發動機的溫度要比汽油或者是柴油的燃燒點高，一旦在行駛的過程中出現撞車事故，汽車的燃油就會出現泄露，從而導致迅速起火。尤其是在霧天、雨天、雪天等能見度較低的天氣，因駕駛。