眾所周知，在當下的豪華品牌陣容中，BBA車型無疑是標桿般的存在，很多時候都是包攬轎車和SUV的冠軍寶座，女生開軒逸還是卡羅拉，因此品牌們都把它們當成“假想敵”，不過隨著特斯拉Model Y的強勢崛起，似乎BBA車型的這種優勢沒這么亮眼了，尤其從銷量數據的對比來看，說實話，單月3萬多輛的差距還真是挺大的！

近年來，隨著消費的不斷升級，加上豪華車價格的下探，豪車這一細分市場是愈發地熱鬧了，但隨之而來的是競爭愈發激烈，根據最新銷量數據顯示，2022年9月份豪華車零售29萬輛，同比增45%，環比增15%，可見豪華車型還是很受歡迎的。值得注意的是，本次的豪華車是指指導價在30萬元以上的，畢竟乘聯會就是這么排的！

奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田、本田、福特、保時捷、日產、現代，為世界排名前十名的汽車品牌。

相比轎車榜單上的“平靜”，豪華SUV的榜單競爭更激烈，特斯拉Model Y繼續蟬聯了第一名的位置，9月銷量直接沖到了46694輛，直接領先第二名3倍還多，比上月也增加了15000多輛，并且還是排行榜上唯一銷量破4萬的車型，這著實是讓BBA品牌羨慕不已，同時這也表明了當前新能源市場的巨大潛力。

5、賓利 賓利汽車有限公司是世界著名的超豪華汽車制造商，總部位于英國克魯。1919年，W.O .賓利先生創立了賓利汽車公司，賓利先生在造車理念上追求極致卓越。

接下來的三位是奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3，銷量均保持在1.3萬輛左右，可見大家在銷量上都“咬”得很緊！相比之下，最讓人意外的還是排在第五名的理想L9，一款剛剛上市的新車居然這么熱銷，首個自然月里就交出了過萬輛的訂單，這對于一個售價超過40萬元的自主品牌來說非常不容易，只是不知道這種狀態能持續多久！

第五名、邁巴赫 曾經全球最貴的豪華汽車品牌，也是最出名的商務轎車品牌。曾經的邁巴赫起售價為538萬，一度風頭蓋過勞斯萊斯，但是現在起售價已經發生了改動。

而寶馬X5在9月份的銷量達到了7747輛，環比8月份銷量有所下滑，畢竟這價格也不是每個人都能承受的。反而是奔馳GLB銷量同比增長了161.4%，雖然9月份的銷量只有5173輛，但是隨著其動力系統的不斷豐富，未來的銷量或將迎來新的增長點。而在二線豪華品牌陣容中，凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60依舊是“主力軍”，只是這次后者小勝。

邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎制造廠（德文：Maybach-MotorenbauGmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍于歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與制造廠。7.法拉利（意大利）法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的。

值得注意的是，此次問界M7也排到了第九名，9月的銷量為4746輛，作為一輛全新車型來說，這一成績對它來說非常難得了，或許是消費者對于華為“光環”的青睞，當然了我們也希望問界M7能堅持下去，加油！