根據《中國鐵路“十一五”規劃》，全國范圍內核定有六大樞紐性客運中心，它們分別是：

1.北京鐵路客運中心

北京是“四主兩輔”的客運布局，即北京南站、北京站、北京西站、北京北站四個主要客運站和北京東站、豐臺站兩個輔助客運站。其中北京南站將是北京鐵路樞紐客運中心中運輸能力最大的客運站，高峰期的旅客日均到發能力在100萬人以上。

2.上海鐵路客運中心

上海是“三足鼎立”的客運布局，即上海站、上海南站、上海虹橋站，三站明確功能分工，上海虹橋站主要負責高鐵旅客的乘降，上海站、上海南站主要負責普速旅客的乘降。其中上海虹橋站北端引接京滬高鐵、京滬鐵路、滬寧城際，南端與滬昆鐵路、滬杭甬客專、滬杭城際接軌，總規模為16站臺30線，其中高速鐵路場10站臺19線，城際普速場6站臺11線。近期（2020年）辦理旅客列車到發260對，年發送旅客5272萬人，遠期（2030年）辦理旅客列車到發335對，年發送旅客7838萬人。

鄭州汽車東站和新東站不是同一個地方。1、鄭州汽車東站是老東站，現在的站名是鄭汴站，位于管城回族區鄭汴路與未來路交叉口向西，路南。2、客運新東站，現在站名為：鄭州高鐵長途汽車樞紐站，位于鄭東新區金水東路與

3.廣州鐵路客運中心

4.武漢鐵路客運中心

乘坐公交則有60、B25、916路等公交班線，此外85、129路兩條線路也于6月30日調整，可至高鐵長途汽車樞紐站鄭州高鐵長途汽車樞紐站投用 85、129路公交直達鄭州高鐵長途汽車樞紐站啟用 6種交通方式換乘 。

5.成都鐵路客運中心

6.西安鐵路客運中心

西安是“雙雄并列”的客運布局，即西安站、西安北站。西安站以辦理普速客車及城際動車組為主，西安北站以辦理客運專線和高速動車組為主。其中西安北站是南北雙向站房、雙向站前廣場，雙進出的規模格局，車站為3場18站臺34股道，年發送旅客近期1300萬人，遠期1800萬人。

鄭州高鐵長途汽車樞紐是鄭州新東站。鄭州高鐵長途汽車樞紐站啟用首日，鄭州長途汽車東站也已經關閉。但昨日，還有不少旅客跑到這里坐車。“我們設了4輛擺渡車，都是用的鄭開公交的長車，每10分鐘發一班車，負責將旅客從鄭州長。