火花塞是發動機的重要部件之一，火花塞如果不工作發動機就無法運轉，我們日常使用中要注重火花塞的保養和更換，不能長期使用不更換火花塞，火花塞根本不用換別被4S忽悠，并且要隨時對積炭做出清理。那么怎么判斷火花塞該換了呢?，

火花塞到底干啥的?

火花塞到底是干啥的呢?其實火花塞就是一個點火裝置，發動機在壓縮燃料以后需要點火才能爆炸燃燒，火花塞就是其中的點火器。

3、銥金火花塞可以使用6-8萬公里左右再進行更換，性能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化，出現漏氣現象而導致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加打，效能更差，建議定期更換。火花塞定期更換以外平時要注意保養，定期清潔積碳避免。

火花塞的工作原理

相信大家的廚房都有燃氣灶吧，其實火花塞就跟咱們廚房灶臺點火是一個意思，不過發動機的點火要精確很多，火花的面積、形狀、熱值都決定了燃燒率的高低，對節油和動力輸出都是有一定影響的。那么火花塞到底是怎么工作的呢，簡單點說就是火花塞在兩極之間產生高電壓，從而產生電流，進而放電產生火花。

火花塞壽命應該是多久?

由于火花塞材質的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異，在選擇時要區分清楚。

鉑金火花塞3到5萬公里換一換

普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右。根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程；3萬公里；釔金火花塞更換里程：5萬公里；鉑金火花塞更換里程：5萬公里。汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生。

那火花塞它是有兩個電極的，這鉑金火花塞，中央電極它用的就是鉑金，名字就是這么定的。特點就是壽命長、耐久性好，基本上是3到5萬公里換一換。

雙鉑金8萬公里左右換一換

雙鉑金的話它就是中央電極和側電極，它都有鉑金，那相對比較好的就是鉑金火花塞了。

銥金火花塞用到10萬公里

然后銥金火花塞，相對來說的話就更好了，基本上用到10萬公里都沒有什么太大的問題。

釕電極火花塞可以用15萬公里

火花塞有很多種材質，不同的材質使用壽命不同，更換火花塞的時間也就不一樣。如果火花塞中心電極是鎳合金的，是2萬公里更換一次。如果火花塞中心電極是鉑金或者銥金的，則4到6萬公里更換一次。判斷需要更換火花塞的方法 如果火。

那么剛才說的15萬公里，是火花塞老牌廠家NGK做出來的釕電極火花塞，有15萬公里可以開。

那么如何判斷火花塞是否需要更換呢?

1、 看發動機能否正常啟動

看冷車啟動時是否順暢，有沒有特別明顯的"頓挫感"，能不能正常點火。

2、 看發動機抖動情況

3、 查看火花塞的電極間隙

4 、 觀察顏色

(1)如果是赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常。

(2)如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路。

(3)如果是煙熏過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄。

(4)如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關;如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路;沉積物為灰色則是因為汽油中添加劑覆蓋了電極而導致的缺火。

通常火花塞使用壽命為15000km，長效火花塞使用壽命為30000km。一般火花塞2萬公里或者一年一換 白金的火花塞4到5萬或者2年一換都沒問題，清風車影上有火花塞產品可以去挑挑。

(5)如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，這就表明火花塞已經損壞，必須立即更換。