歐美車企撤離后，蘇聯時代的汽車品牌重獲新生。

本周三，俄羅斯卡車制造商Kamaz稱，原雷諾遺留在莫斯科的一家工廠已經開始重新生產已停產30年的蘇聯品牌Moskvich（莫斯科維奇，又稱莫斯科人）汽車。

GAZ集團是俄羅斯第二大商用車制造商，成立于1930年，是前蘇聯第一個五年計劃時期的產物，在收購英國LDV汽車公司后，GAZ將自己的主業務定在英國。6、莫斯科人 在上世紀七八十年代，莫斯科人汽車制造廠一直占據著俄羅斯汽車制造業。

據Kamaz在新聞稿中稱，這家工廠將更名為Moskvich汽車廠，預計到2022年底將生產600輛汽車，俄羅斯莫斯科人汽車，其中200輛將是電動汽車，預計第一批將在12月份下線。該制造商表示，計劃在2024年將年產量提高至10萬輛。

今年5月，法國汽車廠商雷諾以每股1盧布的價格將其在俄羅斯控股的汽車制造商Avtovaz的近 67.69%股份出售給一家俄羅斯科學研究所，并包含了6年的回購選擇權，為未來回歸俄羅斯留下退路。

值得注意的是，據媒體報道，在生產的Moskvich 3車型與中國的江淮汽車 JAC S4車型相似，從設計、零件到平臺都來自中國，發布會上展示的汽車也貼有江淮的標識。

此前據俄羅斯《消息報》報道，莫斯科政府、Kamaz以及俄羅斯工業和貿易部正在與多家中國汽車企業進行談判，其中就包括江淮汽車、一汽集團、比亞迪。

5、GAZ GAZ集團是俄羅斯第二大商用車制造商，成立于1930年，是前蘇聯第一個五年計劃時期的產物，在收購英國LDV汽車公司后，GAZ將自己的主業務定在英國。6、莫斯科人 在上世紀七八十年代，莫斯科人汽車制造廠一直占據著俄羅斯。

蘇聯“國民汽車”

Moskvich汽車品牌成立于1946年，最初是德國歐寶Kadett的翻版，之后迅速發展成為蘇聯的“國民級”汽車品牌，也是是第一個在西方真正成功的蘇聯出口汽車品牌。

在Moskvich的全盛時期，旗下M-407車型一半以上產量用于出口，在英國、挪威、芬蘭和法國等銷售。

莫斯科人也是當時比較知名的汽車品牌，當時莫斯科人汽車品牌占據俄羅斯汽車制造業的龍頭地位，但經過發展后，國家控股比例很大，在2001年時才生產了800臺汽車。5、卡瑪斯：卡瑪斯汽車主要在重卡制造上有比較好的表現，代表產品有卡。

1991年，隨著蘇聯解體，Moskvich陷入財務困境，最后一款車型Moskvich 2141于2001年停產。2006年，Moskvich正式宣布破產，次年公司清算，工廠被Avtoframos收購，該制造商后更名為雷諾俄羅斯，為莫斯科市與雷諾的合資企業。

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