車友朋友們大家好！我是鄭州享宇，本期汽車底盤系列開講啦！希望大家都能刷到這篇小文。上期我們就汽車底盤下擺臂做了產品的延伸。這期我們介紹連接方向機的內拉桿球頭，四輪定位調整拉桿，外拉桿球頭。它們形狀如下：，

圖1為方向機橫拉桿內球頭。

圖2為方向機橫拉桿外球頭。

圖2為方向機外拉桿球頭由1殼體，2球頭防塵套，3球銷組成，球銷里同樣有尼龍底座是大家看不到的。

汽車方向盤是長期在路況不好的路上行駛造成的，汽車方向盤錯位時，向右打方向盤，露出左前輪的后部。先用扳手松開緊固螺母，然后順時針旋轉左拉桿，這是拉桿相對于拉桿底座的位置。然后重復前面的過程，向左打死方向盤，露出。

圖3為橫拉桿內球頭，外拉桿在車上安裝部位

轉向桿的工作原理是將轉動方向盤產生的扭矩通過轉向桿傳遞給前輪，實現方向調節。 一般來說前輪轉向盤轉一圈的時間約為30ms,而后輪轉向盤轉一圈的時間約為5ms。轉向拉桿的工作原理是通過打方向盤所產生的力矩,通過轉向拉桿傳。

從圖3上我們可以看到1是方向機橫拉桿外球頭，2為方向機橫拉桿內球頭，3為防塵套，4是方向機殼體。其中方向機橫拉桿內球頭，因外面有方向機防塵套罩著，又叫方向機內球頭。方向機內球頭外部的防塵罩關系著內拉桿壽命使用的長短，如果防塵罩破損，灰塵，水，泥沙從汽車底部進入球殼的潤滑油中，這時潤滑油不再具備潤滑作用，反面因這些雜質的介入，加速球殼里尼龍底座與球銷的磨損，更容易引起球頭發哐，異響。所以球頭防塵罩的作用至關重要。

它直接影響汽車操縱穩定性、行駛安全性和輪胎使用壽命。轉向橫拉桿分為轉向直拉桿和轉向橫拉桿兩類。轉向橫拉桿承擔著將轉向搖臂的運動傳遞給轉向節臂的任務；橫拉桿是轉向梯形機構的底邊，是確保左右方向盤之間正確運動關系的關。

從圖3我們還可以看出，方向機外球頭里端連接方向機內球頭，外端固定于輪轂單元羊角上，（在圖上沒有表現出來）我們轉動方向機齒條，改變齒條長短來拉動車輪傾角實現車輪的轉向。外球頭安裝于車子左，右，毛坯有彎度， 所以又分左外球頭，右外球頭。但也有少數車型不分左右。

好了，本期我們就介紹就到這里，下期我們會對前，后穩定桿球頭做簡介，感謝閱讀，下期見！