南玉高鐵延伸段開工

湛江市南橋客運到江門時刻表，新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段是南寧至深圳高鐵的重要組成部分，是在建南寧至玉林高鐵的延伸，項目正線全長111.1公里，設計速度350公里每小時，建設工期3年半。

項目全線設玉林北站、容縣南站、岑溪東站共3個車站，其中玉林北站為南玉鐵路在建車站，容縣南、岑溪東站2個為新建車站。

新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段項目示意圖。廣西交通投資集團供圖

項目西端在玉林境內銜接南寧至玉林高鐵，連通南寧樞紐，進而溝通昆明、貴陽、憑祥等方向；

江門汽車總站 湛江 14:00 直達快車 湛江 預訂

向北銜接規劃中的懷化至湛江高鐵，溝通桂林方向；

湛江到江門可以到海田車站坐車，早上8點半，10點半，下午還有江門的兩趟回程車，平時價格應該是130左右，江門到湛江同意是到海田車站。

向南銜接規劃中的玉林到北海城際鐵路，溝通北海、湛江方向。

項目向東端延伸至廣東省內后，在珠三角樞紐機場銜接在建的廣州至湛江高鐵，連接廣州樞紐；

在江門地區銜接深圳至茂名鐵路的深圳至江門段，以及珠江肇高鐵江門至珠海段，溝通深港、珠澳等地。

新建柳州至梧州鐵路

新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段項目為國家《中長期鐵路網規劃》中柳州至廣州鐵路的重要組成部分，是我國中西部地區聯系珠三角地區重要的鐵路干線通道，也是粵港澳大灣區鐵路網的重要組成部分。

3、步行約230米,到達湛江汽車客運總站 湛江汽車客運總站開往江門的汽車時刻表如下：

新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段項目示意圖。廣西交通投資集團供圖

項目為國鐵I級、雙線電氣化、客貨共線鐵路，設計速度目標值160公里/小時，批復可研投資估算總額332.1億元，批復建設工期4年。

項目建成后，將進一步完善區域鐵路交通運輸網，加快構建跨區域鐵路運輸大通道。

后期延伸至廣州后，將成為聯通我國中西部地區和粵港澳大灣區重要客貨運干線新通道。

湛江（赤坎）-->江門9：20、15：00 湛江（赤坎）-->欽州8：50、14：00 湛江（赤坎）-->中山16：00 湛江（赤坎）-->東莞22：20 廣州（省汽車站二樓）-->湛江7：00、9：00、10：20、11：00、13：00、