重磅好消息來啦！

蘇州和上海之間將再添一條地鐵

備受期待的上海市域嘉閔線

又有新進展！

昨天（9月8日）上午舉行的

“高質量發展、高品質生活”系列

上海市政府新聞發布會（嘉定區專場）

上海浦江長途客運站 太倉 06:00 58 牡丹 26 上海長途汽車客運總站 太倉 07:15 58 牡丹 16 上海長途汽車客運總站 太倉 18:55 58 牡丹 16 上海嘉定客運站 太倉 17:10 20 金龍，宇通 10 上海長途汽車客運總站 太倉 16。

明確了一個好消息！

軌交嘉閔線將于明年啟動建設

計劃在嘉定新城主城區設站4座

并向北延伸至蘇州太倉！

上海嘉閔線北延伸至太倉境內

上海嘉閔線

為上海軌道交通市域線

線路北延伸至太倉境內

將實現與滬蘇通鐵路換乘

并可與上海經蘇州、無錫至常州

到站提醒 4小時10分鐘 85.2公里 步行1126米 虹橋樞紐9路 > 嘉定12路 > 嘉陸線 > 太倉202路 到站提醒 4小時20分鐘 61.9公里 步行2016米 虹橋樞紐9路 > 嘉定11路 > 嘉華線 > 太倉208路 到站提醒 5小時 74.5公。

鐵路貫通運營

對接上海軌道交通規劃圖

嘉閔線的開通

將大大彌補11號線未輻射區域

是虹橋樞紐南北向快速集疏運通道

紓解虹橋樞紐集散壓力

加大太倉與嘉定城區

及上海虹橋地區的聯通

還有一個好消息！

在8月31日，招標代理服務商已經開始對《上海軌道交通市域線嘉閔線工程（土建施工標段）招標代理服務》進行招標，這意味著上海申鐵將開始對嘉閔線進行項目前期準備工作。

太倉到上海市區，通勤縮短至1h以內

上海嘉閔線（含北延伸）工程建設完工后，將成為江蘇與上海之間首條跨省市域鐵路，太倉到上海虹橋站的汽車時刻表，對太倉全方位融入長三角一體化發展具有標志性意義。，

長三角地區軌道交通網規劃示意圖

上海下一站，下一站上海

圖片：太倉發布

今年7月1日，滬蘇通鐵路一期開通，正線雖然只有一百多千米，但借由這條鐵路，太倉融入了10多萬千米的全國鐵路線，結束了太倉“地無寸鐵”的歷史，開啟了“高鐵時代”的新篇章。

徑 發車時間 公里數(KM)全程時間 票 價 到 達 站 太倉 無 06:20 60公里 1.5H 20元 太倉汽車站（太平站南京路路口）太倉 無 06:44 60公里 1.5H 20元 太倉汽車站（太平站南京路路口）太倉 無 07:10（停）60。

前段時間，《上海浦東綜合交通樞紐專項規劃》正式獲批。根據批復意見，滬蘇通鐵路二期明確將連接上海東站和浦東機場。未來，從太倉站出發，到浦東機場僅需半個多小時。

有5:50-16:50的班車，直達車班車表：上海虹橋到太倉的直達車表 上海虹橋站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位于中國上海市閔行區，為特等站，隸屬于中國鐵路上海局集團有限公司，于2008年7月20日開工建設，

浦東綜合交通樞紐區位示意圖

“上海下一站，下一站上海”

在長三角一體化背景下

太倉按下滬太交通互聯互通的“快進鍵”

隨著滬太一體建設的持續推進

太倉成為進入上海重要樞紐門戶城市

在區域交通格局中

被賦予更為重要的定位！

素材來源：上海發布、太倉融媒、上海嘉定、上海長寧、蘇州日報