1、氣味種類：濃重的焦煳味

造成原因：離合片燒損或沒松手剎

在行車過程中聞到了非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是愛車的離合器摩擦片有燒損、過薄或過熱的現象了。這種煳味中一般還會夾雜著焦臭味兒，因為離合片的材質是由橡膠和石棉等多種材料復合而成。

如果離合器使用起來很正常，也沒有明顯難掛擋或起步困難的情況，并且下車聞到的氣味并不來自車前部，而是車的后部，那么我們就要檢查后制動系統有無過熱現象了，有些粗心的車主在拉著手剎的情況下還強行走車，這會讓后剎車片抱死，從而發出焦煳的氣味。

汽車尾氣有刺鼻味道的原因如下：1、燃油質量太差。汽油中所含雜質、重金屬、水分等太多造成尾氣排放很臭。2、混合氣燃燒不充分。混合氣燃燒不充分的主要原因主是混合氣過濃一方面會使氣缸中產生大量的一氧化碳和游離的炭粒容。

2、氣味種類：駕駛室內有塑料的煳味

造成原因：電線過熱或有電器短路

1、燃油質量太差 比如汽油中所含雜質、重金屬、水分等太多，都容易造成尾氣排放很臭。2、混合氣燃燒不充分 這里造成混合氣燃燒不充分的原因主要就是混合氣過濃了，一方面會使氣缸中產生大量的一氧化碳和游離的炭粒，容易。

如果是車內傳來了陣陣的塑料制品煳味兒，大多是電器的線路過熱所致。需要注意的是電線的外包皮一般較薄，所以即使線路已經發生過熱現象，氣味也不會像離合器片燒損時那樣大。但電線的燒毀，一般多伴有局部冒煙，汽車尾氣刺鼻是什么原因，或局部發熱的現象，只要細心檢查肯定能找到源頭，確定故障部位。

電線過熱現象一經發現必須馬上停車找出原因，別看電線燒損的氣味不大，但危險指數卻是非常高的，一般情況下春夏季節發生電線溫度過高的情況會更多，如果不及時發現，很容易造成電路徹底損壞、發動機拉缸，甚至整車自燃等現象。

3、氣味種類：機油與汽油混合燃燒后的味道

造成原因：機油躥進汽缸室參與燃燒了

這種味道一般比較少見，不過聞到后你一般都不會判斷錯。由于機油與汽油的燃點不一樣，所以在汽缸內機油不可能被完全壓縮、燃燒，這時就會有少量的機油顆粒從排氣管排出，也就是我們俗稱的冒藍煙。

4、氣味種類：未燃燒的汽油味（俗稱生油味）

造成原因：供油系統出現滲漏或油箱受損

無論是電噴的汽車還是化油器的車輛，在經過長時間使用后輸油管路都有可能發生老化龜裂，這時只要稍遇顛簸或管路內壓力發生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來。因此，當你駕駛汽車聞到異常的汽油味時，應馬上熄滅車內的香煙等明火，同時遠離主路避免與它車發生事故。

此外，如果油箱受到過意外的撞擊（如拖底），也有可能讓未經燃燒的汽油發生滲漏，如果真是油箱漏了也有個簡單的應急方法，就是用嚼過的口香糖堵在漏油處，然后盡快送修就行了。動機或排氣管上，這時散發出的陣陣油味兒還有可能引發火災。

5、氣味種類：蓄電池有難聞的臭味

造成原因：電解液泄漏或虧損

這種現象多發生在濕式電瓶身上，因為濕式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液發生泄漏時就會產生一種刺鼻的味道；同時，如果電解液消耗過多以至虧損時，汽車運行時發電機就會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱冒白煙，氣味更加難聞。干式電瓶不存在漏液問題，但也會有失效周期，一般我們通過蓄電池頂部的觀察口可以自行檢測。

6、氣味種類：開空調室內有異味

企業回燒機油四點共性原因長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事； 2.防凍液更換周期太長或者根本不更換；3.機油更換周期過長；4.長期或者經常短距離行駛。以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點。

造成原因：空調濾芯或送風道不潔

曾經一位朋友講過一件真事，他在清理空調系統時，居然在空調濾芯上面發現了一具小鳥的干尸，怎么進去的已無從查證，每年開春都要徹底打掃自家愛車的空調系統。

也許你愛車的內部不會有小動物進去，但空調的送風道、汽車的后備廂，還有腳墊等部位確實已經被列為幾大污染源之一了。所以當你聞到車內有不該出現的氣味時，最好馬上徹底清掃。

汽車尾氣的刺鼻氣味，很可能是凈化尾氣的主要成分三元催化器故障所致。當三元催化器堵塞或發生故障時，尾氣的氣味會變得很刺鼻。這時候就可以去維修店清洗三元催化器了。如果您的車輛還伴隨著油耗增加和動力下降，最好檢查氧傳感。