對于不少車主朋友來說，發動機艙內各種“壺”的名稱與作用還是挺難辨認的。今天我們就來告訴大家如何鑒別。

防凍液壺

防凍液也稱冷卻液，位于發動機左側。

冷卻液壺十分好辨認，因為它是發動機艙內最大的一個“壺”。而壺中的液體多呈粉色或綠色，十分醒目。

缺點：發動機較寬，有兩個獨立的氣缸蓋，因此需要更復雜的設計和更大的發動機艙容積。v型發動機氣缸排列 虛擬現實引擎結構圖 為了滿足中低檔汽車水平安裝大功率發動機的需要，開發了VR發動機。六個氣缸相互之間以15度的偏角排列。

玻璃水壺

在發動機前方靠近前保險杠的位置，有一個類似于加注口的水壺，它就是玻璃水壺。

Tru e空助力器:利用發動機進氣管的true空負壓與大氣壓力產生的壓力差來輔助制動，可以降低駕駛員的“勞動強度”。制動總泵:產生制動液壓力，通過制動油管傳遞到各制動分泵。離合器總泵:踩下離合器踏板時，連接在踏板上的離合。

玻璃水壺的蓋子上有一個類似于“噴泉”的圖標，也很好辨認，車主要定期向壺中加注玻璃水。

剎車油壺

發動機艙內的空濾盒里放的是空氣濾芯，而空調濾芯的更換位置一般位于車內手套箱的后方。另外，空調濾芯一般建議是每一萬公里或者一年更換一次，而空氣濾芯視使用里程或空氣質量而定，很多時候5000公里小保養的時候不一定需要更換。

轉向助力油壺

信息來源|行車指南