缸內直噴

優點：

油電混合動力suv汽車，直噴的意義，通過更高的噴油壓力，以更徹底的燃油霧化來實現更高的空燃比，也就是“更稀薄的燃燒”，使得缸內直噴的發動機能比傳統歧管噴射引擎具有調校出更大功率與扭矩，同時可以省油。

直噴的意義，通過更高的噴油壓力，以更徹底的燃油霧化來實現更高的空燃比，也就是“更稀薄的燃燒”，使得缸內直噴的發動機能比傳統歧管噴射引擎具有調校出更大功率與扭矩，同時可以省油。

缺點主要在電池，前十年肯定沒問題，十年之后開始出現問題，2001年的普銳斯現在有5%用戶換過電池，其余還在正常使用。這是大約電池故障率。國內比較火的比亞迪混合動力走的是另外的路子，與豐田完全不同，電池加大幾十倍，電動。

缸內直噴具有更高的噴射壓力，使燃油霧化更加細致，與空氣的混合更加均勻，讓燃燒變得更加充分，進而降低油耗，增強動力。

優點：1、油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。2、爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。3、噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，。

噴油嘴在氣缸內，更容易令油氣混合體充滿整個氣缸內，同樣讓燃燒變得更加充分。

缺點:可選擇車型少、車價高補貼少、維修費用高。1、混合動力汽車（HybridElectrical Vehicle，簡稱HEV) 是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源（由傳統的汽油機或者柴油機產生）與電動力源（電池與電動機）的汽車。通過在混合。

缺點：

冷啟動或重負荷工況下，局部會出現空氣與燃油混合不均勻。

歧管噴射

優點：

歷史悠久，技術成熟。

噴油軌跡可以沖刷到進氣門的背部，可以改善積碳。

進入燃燒室之前油氣已經混合完成，燃燒更充分。

缺點：

汽油通過進氣道噴射形成油氣混合體，汽油會附著在進氣歧管壁上。

進氣歧管內有存留油氣混合體，令油氣混合體中汽油含量偏高，導致燃燒不充分。

總結

當然了有優點就有缺點，缺點大概如下：1、費用高，補貼少。畢竟是一個新興科技，新能源汽車的過渡，搭載著兩套系統就意味著要承擔這兩套系統的成本價格；而且混合動力也不是純電動，在價格上的補貼也不如純新能源汽車高。2。

不過混合噴射也有缺點，因為結構復雜，在維護成本方面必然會高。