車輛狀況：2020款途觀L，一年多行駛2.2萬公里，無事故。

故障描述：車子在正常行駛時，車身有共振感。

車身共振可能是這些原因造成的：1，機爪膠墩老化；2，節氣門有積碳；3，火花塞老化。

故障原因1：機爪膠墩老化。

維修技師用舉升機舉起車子，觀察機爪膠墩是否有變形的現象。如果有變形，可確認機爪膠墩老化；機爪膠墩老化，會造成發動機與車身間隙過大，車子在行駛過程中車身會出現共振的情況。

第一 ，如果汽車使用年限較久了，發動機機爪墊的 橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴重時還會有顛簸摩擦響聲；第二，發動機缺缸也會是發 動機產生共振現象；第三，發動機護板變形或者是安裝不當引起發動機共振，這種情況較為常。

解決方案1：更換機爪膠墩，質保期內4S店免費更換。如果脫保，4S店的更換費用在500-800元左右，維修店的更換費用在300-500元左右。

故障原因2：節氣門有積碳。

維修技師拆開發動機防護罩，拆下進氣管，取下節氣門，查看節氣門表面是否有積碳，即可確認該故障。如果節氣門有積碳，會造成發動機工作不良，進而導致車子出現抖動、共振。

解決方案2：清洗節氣門積碳，需要車主自費；4S店的清洗費用在300-500元左右，維修店的清洗費用在200-300元左右。

在共振頻率下，很小的周期振動便可產生很大的振動，因為系統儲存了動能。當阻力很小時，共振頻率大約與系統自然頻率或稱固有頻率相等，后者是自由振蕩時的頻率。

故障原因3：火花塞老化。

共振產生的原因：發動機振動頻率等于汽車的固有頻率。發動機的振動頻率只與轉速有關，因此問題不在于發動機。汽車車體的設計本身是符合汽車固有頻率與發動機頻率相錯開，但是由于車的使用磨損等種種原因是汽車固有頻率發生改變，導致。

解決方案3：更換火花塞，4S店的更換費用在150-200元左右/個，維修店的更換費用在100-150元左右/個；火花塞屬于耗材，不在質保范圍內，需要車主自費。

因此，只可能是在車速等于80邁左右才共振，也就是說，當你的車速離80邁越遠，汽車的振動就越微弱，即要么低于80多邁跑，要么高于80多邁跑，