靜音效果已經成為駕乘人員評判車輛舒適性的一個重要指標。中山市汽車維修與駕駛員培訓協會理事范良寅表示，車門、后備廂、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產生空氣摩擦噪音的地方，通過減振、降噪和密封等方式可以有效降低汽車噪音。

隔音棉減少發動機噪音

最簡單有效的汽車隔音方法如下：1、發動機加裝隔音板、給汽車發動機上面加裝隔音板也是一種非常省成本的方法，效果雖然不是很大，只能抵擋住發動機傳遞過來的噪聲。2、 汽車全身加隔音棉、給汽車全身做一個隔音套裝，給汽車門板。

車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、汽車沖破空氣產生的碰撞及摩擦聲及駕駛艙內飾板等部件發生振動產生的內部噪音等組成。范良寅表示，發動機引擎聲的大小隨發動機轉速的提高而增加，對引擎的聲音除了駕駛人員的控制外，汽車隔音工程還能再進一步的改善，車主可以通過專業人員處理發動機擋火墻內部和外部，可以有效地減少引擎噪音。他提醒車主，這個隔音施工可能會對車體原有設備造成改變和影響，卡羅拉有必要做隔音嗎，一般不建議對此部分進行隔音施工操作。，

范良寅表示，對于發動機的噪音，在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的振動，阻隔來自發動機的熱量，保護車漆不受高溫損傷。

汽車隔音最有效的具體介紹如下：不同的噪聲源可以在不同的部位應用隔音材料：應用隔音材料的部位包括車門、后備箱、引擎蓋、水槽、底盤、頂棚、翼子板、車門密封條、輪轂等。可以根據自己車輛噪音源明顯的部位進行隔音處理。車輛。

隔音降噪重點要明確

4.內飾地板隔音內飾地板隔音是隔音改裝中最復雜的部分，需要對汽車進行大量的拆解，所以在做這個隔音之前，車主最好做好心理準備。對于汽車地板的隔音，要把車內所有的座椅和汽車地板上的罩子都拆下來，直到地板上的金屬材料露。

路噪和胎噪是因為輪胎和路面摩擦產生振動和噪音，同時，柏油路面與混凝土路面所產生的胎噪有很大區別。范良寅認為，針對路噪和胎噪減振是好的方法，用減振板或專用減振板和吸音墊及車門密封條對葉子板和車地板及車門進行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。

以下是關于汽車做隔音最有效位置的介紹：1、做四門可以有效降低風噪和共振：四門隔音首先要對車門進行拆卸，拆掉車門內側內飾板后，再開始四門的雙層隔音降噪施工，施工完成后再組裝還原。2、做四輪翼子板位置可以有效降低汽車行。

“在做汽車隔音前，應先檢查一下車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規則磨損、懸掛或底盤損壞及發動機異響等。”范良寅表示，車門、后備廂、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點。

汽車隔音做隱形蓋是最管用的，因為發動機的噪音是汽車噪音的重災區。引擎蓋防火隔音棉，它最主要是吸收引擎運轉時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色。