現在汽車市場，是渦輪滿天飛的時代，汽車渦輪哨子聲音視頻，似乎汽車沒有渦輪，就有不好意思開出去的感覺。渦輪增加器確實是一項好發明，通過增加進氣量，能更進一步壓榨發動機動力，1.4L的小排量發動機加了渦輪，就可以壓榨出老自吸2.3L發動機的動力。而且渦輪利用汽車廢氣作為驅動力，增加動力的同時，又節省了能耗。

渦輪增壓車型越來越多，多了總會出現故障，雖然概率不高，那渦輪增壓器出現故障停止工作了，汽車還可以當自吸來開嗎？渦輪壞了，有什么辦法來應對呢？渦輪增加器因故障程度不同，有多個典型的癥狀，一種如渦輪廢氣閥故障，一般EPC警示燈會亮起，汽車2000轉以上，轉速上升乏力，動力下降嚴重，2000轉，或低轉以下，汽車尚有些動力；

這是渦輪增壓的聲音。渦輪增壓發動機是一種依靠渦輪增壓器(本質上是空氣壓縮機)來增加發動機進氣的發動機。利用發動機排出的廢氣作為動力推動渦旋白室(位于排氣通道)中的渦輪。渦輪依次驅動同軸葉輪(位于進氣道du通道)。刀齒輪將空。

二是渦輪電磁閥故障，汽車加速時可能出現的異響（如果尖銳的口哨聲）；三是渦輪增加器完全喪失工作，不但加速不暢，毫無動力可言，還有可能造成排氣出現異響，污染加重，油耗上升，汽車抖動等故障現象。至于有些朋友認為渦輪增壓器壞了，無非就是少了個加壓裝置，其他進氣正常，汽車是不是可以當自吸來繼續使用？這種想法肯定是不現實的。渦輪增壓器壞了，只有一個辦法，那就是只有開到汽修廠進行維修，不可能再繼續讓發動機帶病工作，更不能當自吸來用。渦輪增壓器壞了，動力表現會遠不如同排量自吸，像1.4T的渦輪增壓器故障，動力會遠不及自吸1.4L的發動機；二是渦輪增壓器故障，會造成發動機空燃比錯誤，混合氣比例失調，使混合氣燃燒不充分，生成大量積碳，油耗劇增，尾氣排放超標。而三元催化器堵塞和氧傳感器積碳污染，都是尾氣中大量的積碳惹的“禍”。

這種情況應該是渦輪增壓葉輪磨損導致，這種情們需要處理只有更換渦輪增壓。可能是渦輪增壓器的軸承壞了。需要更換。渦輪增壓系統的核心組件：原理：利用發動機四沖程后氣門排出的800度的高溫高壓廢氣推進渦輪增壓器廢氣渦輪葉片轉動。

所以說，如果渦輪增壓器故障，停止工作了，汽車肯定不能繼續開了，如果強行開，也能開，但對發動機損害非常大。因為只沖一點，發動機混合氣無法充分燃燒，而產生的大量積碳，甚至會造成排氣冒黑煙，積碳的危害對發動機是非常大的。如果渦輪壞了，要做的也只有及時去汽修廠維修或更換渦輪增壓器。

車一加速就發出口哨聲，可能是空調壓縮機皮帶松了，也有可能是渦輪高速運轉時所發出的工作噪聲，或者是某個皮帶輪軸承出現異常而產生的異響。在找到發出哨聲的原因之后對癥下藥即可解決，可以更換空調壓縮機皮帶或軸承，如果是渦。