大家經常都會聽到身邊懂車的朋友說：“XX車型很好呀，那發動機有200多匹馬力哦！”或者說“XX車型動力太弱了，根本就不夠用，可千萬別買！”

但是對于有許多準備購買第1臺車的人來說，可能對動力也沒有太多的概念，到底動力要多少才夠用呢？還有許多人看動力數據的時候，買車一般要多大馬力為好，只關注發動機的馬力大小，而卻忽略了扭矩的大小，那么馬力與扭矩這兩個參數到底誰更重要呢？今天小編就為大家答疑解惑。

功率和扭矩分別代表什么？

不同大小的汽車馬力區別是發動機做功能力不同，馬力大做功能力強，馬力小做功能力弱。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的。

我們通常說的馬力和功率，也就是單位時間內發動機做功的多少。

馬力越大，發動機在相同的時間內所釋放出的能量也就越多，也會被認為這臺發動機的動力性能也更好。通俗的說如果是同樣的路況，同樣的載重，那么馬力大的車要比馬力小的跑得更快。

在平時駕駛時， 超車的時候是蕞能感受到扭矩的存在，一般扭矩大的車在進行超車時或許只需降1個擋甚至不用降檔就可以順利完成，但是一些扭矩較小的車就要降更多的檔位，以實現發動機轉速提升，從而接近或達到發動機峰值扭矩的轉速空間，才能完成超車。

一般家用車多少就夠用？

排氣量和馬力成正比是沒錯，但是并不是一個線性的正比，并且因為技術的差別，不同廠商生產的發動機，有些盡管排氣量接近，但是功率和扭矩卻差別很大。馬力簡介:1.汽車馬力一般指馬力（力學單位）馬力是工程技術上常用的一種計。

許多人都知道超跑的發動機非常好，而且它們的發動機馬力和扭矩肯定要比很多家用車都要強好多倍，但是一般買一臺家用車幾乎不會拿去下賽道比速度，動力夠用，滿足日常行駛所需，并且油耗表現還不錯就可以了。

雖然“多少動力夠用”這個話題很有爭議性，但是對于我來說，我認為如果是一輛轎車只是在市內代步用，那么功率在100-120馬力就已經基本夠用了。

但如果是SUV車型，就需要再多一些，畢竟SUV車型的自身質量就會比轎車更大一些，還有一些7座的MPV和SUV車型也是同樣比轎車需要更大一些馬力。

如果說喜歡自駕游，經常要去跑山路或者到高原地區行駛、無人區穿越等，那么對發動機的扭矩需求就更大了。

目前許多緊湊型車型大多使用排量在1.4T左右的發動機，發動機功率大約在150馬力左右，我覺得已經完全能滿足普通家用車市區內代步的需求了。

還有許多A+級到B+級車型搭載了2.0T發動機，能達到200+甚至超過300馬力，我認為幾乎可以滿足大多數人對于日常代步和自駕游的動力需求了。

小編總結：

希望大家在看完這篇文章后能夠對發動機的馬力和扭矩參數有更深刻的理解。

雖然我這里所說的動力需求并不能滿足所有人的需求，但是對于一款車動力是否適合自己或者是否夠用，奧昌小編還是希望各位在買車前，蕞好是能夠先試駕。畢竟數據只是紙上談兵，試駕才能得到更多主觀的感受。

我國轎車級別的劃分根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內。3.1英制馬力=0.746千瓦（kw）。1公制馬力=0.735千瓦（kw）。