我知道，我已經發了N多篇關于途觀的文章了，但是沒招呀，汽車廠4大車間哪個崗位好，誰讓這款車當年太受歡迎呢！誰讓你們這么喜歡他呢，雖然他一身臭毛病，但是你們還是趨之若鶩的去加價搶購呀。這就好比一個美女，雖然脾氣不好，但是因為太性感美貌了，男人也就忽略了她的臭脾氣，紛紛爭相追求是一個道理。那么如果把這個美女唯一不足的那點臭脾氣也解決了，那豈不是完美的女神？

來的就是他，途觀

這個屁股，百看不厭，耐看，經典，沒有現在的車子那種嘩眾取寵的感覺

取下發動機

空空如也的機艙

開始分解發動機

取下來一邊的副車架，因為用的是下沉法，所以副車架要拿掉

一堆管線要放好，不要亂扔

這一堆，都是要拿去清洗的東西，當然，活塞不能用了，必須換掉。很多人說，換套活塞換就好了呀，你不懂，老款的車子，活塞環過薄，所以活塞環槽也很細，塞不進加厚的活塞環，所以需要換活塞總成，同時活塞環的結構也變成了波浪環

這些墊子軌道啥的，必須換，用改進版的

這些小東西呢，洗洗繼續用

悶蓋，很多人忽略的東西，必須換

分解缸蓋

新的火花塞

滑牙的螺紋要換掉

新的螺桿和螺母，原廠件哦

剎車真空泵密封墊

各類油封和密封件，都是服務站的貨，奧迪服務站提的

原車發動機油道有點臟，所以這個機油散熱器也打算換新的

曲軸后油封

上海大眾的原廠汽缸墊

機油泵鏈條張緊器和水泵小接頭

因為原來的機油很臟，液壓頂筒和搖臂上一層油泥，怕油孔堵住，所以打算換掉搖臂和頂筒

伊娜是原廠配套的

當時特別迷信的進口分離器，其實也就那么回事情。這東西設計的天生就有點問題，怎么改都不可能百分百的分離干凈

鋁合金的缸蓋三通

原廠下部分離器

三個悶蓋

這個是新活塞，活塞銷21MM。活塞環厚度加厚，第三道環改成波浪環，別問我哪里買的，第三道環自己改的

加長的鏈條軌道

三代鏈條

三代的吸盤

改進的張緊器

原廠塑料上蓋。據說現在有人開了模子，做出來鋁合金的蓋子，我覺得還是鋁合金的好，不過就是太貴了，哈哈

原廠鏈條鐵蓋

排氣管密封墊

排氣歧管密封墊

你看，動不動來的就是途觀，邊上又一臺，貌似是途銳，他大哥

這下邊上然后的是途觀了

然后來的是表哥Q5

又成了堂哥A4

清洗回來的東西

自己洗好的東西

開始組裝，從曲軸開始

機油泵和擋油板

中油底殼

裝好的缸體和變速箱對接，嶄新的活塞，改進版的

缸蓋三通裝好，鋁合金的，不會再漏水了

缸蓋拼好

鎖緊缸蓋螺絲

放上凸輪軸。

氣門室蓋打膠，當然了，那個時候還打黑膠，現在打的是玫瑰紅的膠水

氣門室蓋到位

進口分離器到位

渦輪裝回去

改進版鏈條到位

總裝車間不是很累，因為分工是相當的明確，你分配做什么就做什么，一般的整車廠都會每四小時停線20分鐘讓工人休息。主要是汽車零部件的裝配工作，活重不重看跟誰比了，有些零部件倒是重的，但是比較重的零部件一般都有搬。

水泵到位

機油格底座也到位

蓋板和吸盤到位

總裝完畢

點火線圈編了號碼，之前有失火故障的，換掉

新的點火線圈

發動機總裝基本搞定

發動機變速箱進機艙

副車架也上去，基本就搞定了

不過底盤還有問題，別著急，看，膠套都開裂了

吊桿球頭皮套也破了

這次覺得好玩，打算換膠套試試，純粹就是試驗，沒收錢的啊，送的。

襯套壓入

準備換擺臂的襯套

用自己做的工具壓進去，費勁啊，我發誓以后肯定換總成，絕對不換襯套，累死人啊

好了，一地狼藉，終于搞定

小小的襯套搞死人，不過就是玩玩，圖個樂。以后來的朋友，，別讓我給你換襯套啊，誰叫我換我跟誰急

涂裝車間比較好，總裝車間比較累。所謂涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。隨著工業技術的發展，涂裝已由手工向工業自動化方向發展，而且自動化的程度越來越高，所以涂裝生產線的應用也越來越廣泛，并深入到國民經濟。

襯套裝回去

桿子換掉

后減套子也命不久矣

新的套子

安裝新的套子

OK，到位了

這是正常現象，以前沒有干過這樣的重活，身體不適應，一般來講堅持一個星期就可以了。

放掉變速箱油

自己土制的變速箱換油工具，我家循環機有的，只是這個換的更快，就是過程粗暴點，但是換的很干凈

換下來一池的臟油

新的濾網

裝上新的濾網

加入變速箱油

好了，底盤和發動機部分，基本解決了

重新開回來，拆掉大燈

一、沖壓車間 這個需要看該汽車廠的規模，規模大的廠子自動線的話，取送件都是機械手/人，工人主要管碼框和檢查沖壓件，勞動強度相對較低，對于非自動線的話那工人的勞動強度還是蠻大的，會累一點。主要危害：1、車間噪聲。

剝開大燈面罩，冷膠啊，跟汽車輪胎皮似的硬，要命啊

拿下聚光碗

處理干凈里面的膠

專用支架

因為要求比較高，特地弄了藍色色溫條的5500K的氙氣燈泡

歐司朗CBI系列，特亮型

套上海拉環

寶馬車上挖下來的海拉3，當然了，現在都是LED時代了，但是那個時候，海拉3還是很牛X的存在

途觀專用的遮光罩

透鏡和支架合體，調整好高度

專用工具開孔

用了華科的安定器，為什么呢，因為大小正合適，而且價格實惠

封號大燈

搞定！

對原車的電氣控制單元電腦板進行編碼

好了，看上去很有神了，美麗的眼珠

另一邊也是

點亮之后，美不勝收

感覺超級亮

到自家洗車房的瓷磚墻壁上看下高低

再看遠光

我在焊裝干，是挺累的，那個大焊槍，玩一會就全身濕透了，還不只一個，忙的一個人最少也得三把焊槍，你說累不累。

開到附近農村道路上看效果，這個是近光

這個是遠光

回來之后再嘚瑟一下

第二天車輛清洗干凈，完美交車！

這臺車已經交出去兩年多了，是上海某精神病醫院的一位主治大夫的車子。這位大哥為人非常幽默，對工作也很負責任，在這次的全國冠狀病毒疫情中，他放棄了春節休息的時間，配合政府積極的投身于上海的防疫工作，雖然是精神病醫生，但是在這種大的疫情災難面前，雖然科室不同，但是都是全民皆兵的參與到工作中去，不得不為醫務人員點個贊。其實我們到現在都時常用微信聯系，偶爾通個電話。他車子使用的一致挺好，也沒有繼續燒機油，一切都很穩定。

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