轉眼間，2021年已經成為過去時，這段時間也是車企們集體交成績單的時候了。這種事自然有人歡喜有人愁，那么今天我們就帶大家看看，2021年自主品牌乘用車銷量前5名到底是誰？（注：銷量來源于官方數據，為了公平起見，我們只算自主品牌國內的乘用車銷量，因此出口外銷以及商用車不計入在內）1.吉利汽車

2021年國內乘用車銷量：1213021輛

一句話點評：拉動品牌向上的佼佼者

吉利汽車已經連續多年獲得自主品牌乘用車年度銷量冠軍，這幾年的成績確實非常亮眼。2021年國內乘用車銷量冠軍同樣被吉利收入囊中。吉利汽車2021年累計銷量1328029輛，其中115008輛為出口銷量，因此2021年其國內乘用車總銷量為121.3萬輛。

具體來看，吉利高端品牌領克2021年全年銷量220516輛，同比增長25.68%，在目前自主高端品牌里屬于最成功的一位選手。同時，吉利品牌的“高端產品”中國星系列（星瑞+星越系列+星越L）2021年累計銷量超21萬輛。新能源和電氣化車型全年累計銷量100126輛。

2021年國內乘用車銷量：突破120萬

一句話點評：各方面均衡發展的好手

其中，長安逸動系列2021年銷量突破17萬輛，CS55系列年度累計銷量突破14萬輛；長安“爆款”車型CS75系列年度累計銷量突破28萬輛，該車也成為同級唯一在銷量上能和H6扳手腕的選手；其高端產品序列&34;年度銷量超過12萬輛，長安歐尚品牌貢獻了22.8萬輛，兩子品牌都起到了至關重要的作用。

長安汽車在傳統的燃油車市場，屬于各方面均衡發展的優等生，轎車、SUV兩手抓，逸動系列+CS系列奠定了其基礎，主打性價比的長安歐尚以及高端序列“UNI”也有著不錯的銷量表現，稍顯遺憾的就是在新能源領域，長安汽車步伐有些偏慢。3.長城汽車

2021年國內乘用車銷量：905194輛

一句話點評：品類品牌創新受熱捧

2021年長城汽車累計銷量為1280993輛，同比增長15.2%，拋開出口海外市場的142793輛以及長城皮卡的233006輛之后，其2021年國內乘用車銷量905194輛，對于目前只深耕SUV的長城而言，這樣的成績確實很難得！

長城汽車以SUV為基礎，同時坦克系列、大狗系列多品類發展帶動銷量的集體增長，2022年，新品類將會有更多的車型上市，長城也會帶來全新的動力總成，市場潛力無限。4.比亞迪

2021年乘用車銷量：730093輛

一句話點評：國內新能源汽車王者

和入圍TOP5的其它車企不同，首先比亞迪僅僅依靠單一品牌就有如此多的銷量，更難得的是新能源銷量比重超過8成。2022年，“EV純電+DM-i混動”將會賦能在品牌旗下更多車型上，市場前景值得期待。5.上汽通用五菱

2021年乘用車銷量：突破70萬+

一句話點評：宏光MINI EV成為銷量主力軍，乘用車市場還需加把勁

根據官方消息來看，上汽通用五菱2021年累計實銷達1760176輛，其中五菱品牌實銷1449367輛，如果按單一品牌來算，它就是國內的銷量冠軍。此次我們算的是國內乘用車銷量，所以要去除出口以及五菱商用車（比如五菱宏光等微面、微卡、皮卡車型、輕客）。

五菱品牌銷量不低，但主要還得依靠五菱宏光這些商用車+宏光MINI EV微型電動車，雖然五菱從商用到乘用車完成了不錯的轉型，推出了五菱星辰、五菱凱捷等家用車，但其銷量平平，日后在乘用車市場還需要加把勁。