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  1. 首頁 > 汽車知識網 > 汽車問答

汽車手動擋好還是自動擋好,手動擋和自動擋哪個更安全?

手動擋比自動擋有駕駛樂趣,這是燃油車時代,我聽過最扯,也是辯解最無力的聲音。

乘用化這么多年,技術的發展方向一直都是向著解決用戶用車困擾前進的,比如說在變速箱進化策略上,率先就是丟棄結構更簡單、操作相對復雜的手動變速箱。

手動變速箱沒有錯,錯的是在這個擁堵系數越來越高的世界中,格格不入。

以北京為例,早晚高峰的路況注定了手動變速箱將會加劇車主疲憊程度,用手動擋穿越東西四環,無疑會降低開車的幸福指數。

如果按照價錢來說,肯定是手動擋的比較好一些,因為買同樣車型的車子,雖然外觀等各方面都是一致的,但自動擋的車子就要比手動擋的價格更高。4、操作性能:如果按照駕駛操作性能來說,自動擋汽車駕駛比較簡單,尤其是新手,。

開車的確是會提升幸福指數,如果是手動擋并且遇到長期堵車,必然會引起排斥。

事實上,2016年之后的乘用車市場開始進入雙離合時代,大量的企業可以做到自主研發、調教雙離合變速箱,并且隨著CVT、AT變速箱采購成本的降低,企業調試技術的提升,大量的企業開始選擇拋棄手動擋。

市場呼應速度非常快,短短三年時間,大量的普通家用車就做到了“全系自動化”。

其實在2019年我們就已經看到了市場的變化,長城、長安、本田、豐田、日產等等家用車品牌,只是在最低端的個別車型上提供手動擋車型,甚至有一部分企業是訂單式生產,手動擋和自動擋哪個更安全?,比如說本田。,

汽車手動擋好還是自動擋好

這也意味著市場接受自動變速箱的速度非常快,間接說明了一點:好的東西一定會在短時間內占領市場高地。

新能源時代,手動變速箱徹徹底底的成為過去式。

手動變速箱原本就只會出現在入門市場,原因是預算提升之后,面對的產品力更加豐富,用技術更好、駕駛更舒適、效率更高的自動變速箱更能帶來溢價,同時還能提升用車舒適度。

當然,有大量的手動擋用戶表示,選擇手動擋的本意是為了操控樂趣。

汽車手動擋。手動擋的汽車比自動擋的更省油。自動擋的汽車開起來比手動擋的更舒服,能避免疲勞駕駛。自動擋車輛價位偏高,手動擋車比自動當能便宜,尤其是保險方面。市面上大部分手動擋車型售價都比自動擋便宜,此外,手動擋。

一般來說,這種想法的用戶一般具有幾個特點:

1、70后、80后居多,僵化的思維意識中對自動變速箱的認知是:油耗高、容易壞、維修成本高。

2、習慣離合換擋的使用方式,不太愿意接受新鮮事物。

3、預算不足否定接觸不到的產品。

更何況,大多數企業的手動變速箱生澀、檔位不清晰。

從目前的技術來看,淘汰手動擋已經進入到了尾聲,新能源汽車率先將其拒之門外,隨著自動變速箱技術成熟、生產扎實兩個特點落地,在越來越擁堵的城市中,手動變速箱所謂的“操控樂趣”,只活在過去。

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