歡迎大家繼續收看涵谷車改的專題課程《汽車音響改裝從入門到精通》，今天為各位帶來第十九節課——倒模&制作(1)車用音箱的制作。

車用音箱的制作

一、低音箱的種類：

（一）、按低音炮的構成分類：

石膏倒模具視頻教程，有源低音炮：功率放大器的低音炮，其中電路部分除功率放大外．通常還具有音頻頻率濾波（濾去低音以上的音頻頻率成分），相位調整。音量調整等單元。

有源低音炮：功率放大器的低音炮，其中電路部分除功率放大外．通常還具有音頻頻率濾波（濾去低音以上的音頻頻率成分），相位調整。音量調整等單元。

大概的一個過程是，先把A柱拆下來，把A柱原來包的布或是皮子扯掉。對比著要安裝在A柱上的喇叭尺寸，在A柱上標出來，然后用工具把標出來的那塊挖出來，再打磨好，最后用新的布或是皮子重新包好就可以了。

無源低音炮：即與一般音箱無二，由單元與無源功率分頻器組成，其中分頻器是一低通濾波器而已。使其重放頻率范圍僅為超重低音音頻。

（二）、按低音炮箱體設計原理和分類：

倒相式音箱：在單元工作于諧振頻率Fs以上錐盆位移相對較小，因而功率承受能力較高，諧振失真較小，但在諧振頻率以下，錐盆位移量大幅度增加，諧振失真增加，在相同容積與單元條件下，倒相式音箱可以獲得較閉箱更低的低頻下潛截止頻率。

帶通濾波式音箱：這種音箱比較少見，它是在閉箱與倒相式音箱的基礎上發展而來的。既有閉箱的設計痕跡，也有倒相式音箱的特征。

汽車音響a柱高音倒模施工1、做好喇叭圈。 2、然后定位 高音喇叭倒在A柱。3、補灰，包皮。倒模是在高音喇叭裝在原位置上，聲位不準確或者喇叭效果發揮不出來。需要倒模來造型，將高音喇叭倒在A柱或門板上。汽車音響倒模包括。

各種箱體計算公式

低音箱制作步驟：

8、改裝完成后做好有效調試，調試在汽車音響改裝中非常重要。?在了解了以上知識后，是不是對汽車音響改裝又有了進一步的認識了呢？車主在進行汽車音響改裝時，主要是根據自己需求來匹配，在改裝之前我們都應考慮好需要。

1、與車主溝通，定好設計方案。

2、畫圖測量，開出木板材料。

3、進行木板材料組合。

4、前面板制作。

5、打磨處理。

6、原子灰填充縫隙。

7、開接線柱孔。

8、包皮處理。

9、裝飾板固定。

三、低音箱的制作：

低音箱制作過程演示：

四、低音箱制作過程演示：

低音箱制作工具介紹：

（一）、首先與車主溝通。

根據車主聽音習慣，訂好設計方案。利用專業的低音箱設計軟件設計好低音箱的容積，以及箱體各邊長。

（二）、畫圖測量，準備好木板材料

2、在臺鋸上開出所需要的板材料。

（三）、進行木板材料組合

2、接下來利用電刨對前后兩塊材料進行斜邊的加工。

3、把加工好的后面板進行釘合。

4、后蓋做好后，對整個箱體的內部進行密封處理。

（四）、前面板制作

2、測量出喇叭的安裝開孔到喇叭的邊緣的距離，然后開出喇叭的安裝孔。

3、然后用射釘槍對前面板的兩塊板進行釘合。釘合好后進行斜邊的打磨，讓這兩塊板與箱體和好的結合。

4、注意在完成前面板的釘合之前做好前面板與其他板材間的密封

首先說一下在汽車音響里倒模的概念：利用木板、原子灰、亞克力板、皮料布料等材料對原車進行改造的過程稱為倒模。為什么要進行倒模？基本上是為了達到以下幾個目的：獲得更理想的音響效果、美觀、節省空間。獲得更理想的音響效果。

（五）、打磨處理

在箱子的左右兩邊多加一塊板，打磨成和箱子兩邊一樣的尺寸，以方便蒙皮以后對接口進行裝飾。

應用修邊機對左右兩邊的裝飾板進行邊角的處理。以達到更美的視覺效果。

（六）、原子灰填充縫隙

對低音箱的面有縫隙的地方用原子灰加以補充，以達到包皮的標準。

（七）、接下來是鉆接線柱的孔

（八）、對低音箱的表面進行包皮處理

先把左右兩邊的裝飾板拿下來，分成三個部分進行包皮處理