對于汽車大修不管是車主還是汽修朋友都會有很多疑問，比如不知道什么是汽車大修、什么情況下汽車才要大修、汽車大修都修些什么?汽車大修后有什么注意事項，想知道的朋友請看下面的解答。

一、什么是汽車大修

汽車大修，主要是發動機、變速箱、大梁的項目。汽車大梁大修：通常使用物理矯正的方法，通過在校驗臺拉直彎曲的汽車大梁。變速箱大修：主要是更換變速箱內部的零部件為主，包括齒輪、齒輪油泵、軸承、密封墊圈等。汽車發動機大修。

所謂的汽車大修是指新車或經過大修后的汽車在行駛一定里程或時間后，汽車行駛幾年大修一次，經過檢測診斷和技術鑒定，用修理或更換汽車零部件的方法，完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理的統稱。

所謂的汽車大修是指新車或經過大修后的汽車在行駛一定里程或時間后，經過檢測診斷和技術鑒定，用修理或更換汽車零部件的方法，完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理的統稱。

汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。一、大修那些項目？。

二、什么情況下汽車才要大修?

例如發動機大修，由于發動機內部零件的嚴重磨損、老化，動力性能會明顯下降，此時就需要給發動機大修更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。國產車一般行駛10萬公里左右要大修，進口車一般要行駛10萬公里以上才大修。經過大修之后，發動機性能可恢復到先前的90%以上。

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三、汽車大修有哪些方法?

1、就車修理法：

在修理過程中除更換報廢的零件外，原車的零件和總成經修理后裝回原車。

2、總成互換修理法：

除車架和客車廂應就原件修理外，其余已損壞的總成均可換用。更換下的舊總成另外安排修理。采用總成互換修理法較采用就車修理法可縮短汽車在廠停修時間，加強生產的計劃性。但工廠只有在修理輛次較多、車型比較單純并儲備有備用總成的情況下，才能采取這種方法。

汽車大修的主要項目 發動機大修:主要更換氣門、活塞、軸瓦、鏜缸、磨軸等。一般更換活塞需要整套更換，所以要準備足夠的錢。鏜缸是干式氣缸套過度磨損的常用修復方法，可采用偏心法減少鏜量。齒輪箱大修:主要是更換齒輪箱內部零件。

四、汽車大修都修些什么?

汽車大修，主要是發動機、變速箱、大梁的項目。汽車大梁大修：通常使用物理矯正的方法，通過在校驗臺拉直彎曲的汽車大梁。變速箱大修：主要是更換變速箱內部的零部件為主，包括齒輪、齒輪油泵、軸承、密封墊圈等。汽車發動機大修。

汽車大修現在主要分三種，一種是大修發動機，一種是大修變速器，還有一種是大修大梁(懸架)

1、大修汽車發動機

2、汽車大修發動機的項目

更換活塞連桿、氣門氣門座圈、曲軸瓦連桿瓦、活塞環、正時皮帶(有些車為正時鏈就不需要更換)、發動機大修包(包含所有的墊片、油封、氣門油封、氣缸墊、油底殼墊、曲軸頭油封，但不包括曲軸后油封)、曲軸后油封、變速箱前油封(因不更換此油封需抬變速箱，如果大修時盡可能更換，否則發現漏油情況再換就無謂的增加維修費用，反正也不貴，幾十塊錢一個)、清理發動機水道、清理水箱，更換機油及濾清器，別的就沒有了。

以上是給大家介紹的什么情況下汽車才要大修 大修后有什么注意事項，希望對您有所幫助!

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