永安行共享汽車怎么沒有了，當下最熱不過共享，共享單車遍地開花的同時，共享汽車也正逐步進入我們的生活。就在去年底，永安行共享汽車進入了通城，對于我這樣喜歡嘗鮮的人來說，怎么可能少得了一試呢。哈哈……

首先一點，永安行APP軟件做的還是可以的，頁面簡潔，模塊清晰，分別區分共享自行車、共享助力自行車和共享汽車三塊。用車的話是需要先驗證駕駛證等信息的，這里只要按照提示一步一步操作就行了。永安行也別的租車軟件不一樣的地方，就是花50元就可以免押金，50元還直接可以轉換為優惠券返還給你，歸結起來就是不需要押金。

不可以隨意停放，要停放在政府劃定停車場，不能隨意停放在馬路邊等容易妨礙公共交通與行車安全的地方。中國式汽車共享可以保障所有汽車共享會員在使用車流程人性化，辦理會員非常簡單，只需提供身份證和駕駛證復印件外加169元會員。

話不多說，直接點擊共享汽車選項，就可以看到你所在位置周邊共享汽車的情況。

100公斤和共享單車一樣，共享汽車的作用也是“便捷，環保，自由”永安行共享汽車應運而生。共享汽車不是拉貨的，永安行共享汽車使用的是北汽EC180新能源電動車。“安全，是車身工程師考慮的第一要素。永安行共享汽車零排放，。

永安行共享汽車用的是奇瑞小螞蟻400，具體車輛參數和使用感受，可以點擊下方鏈接，可以看專業人士測評，這里我不做評論。

永安行共享汽車收費是按照每分鐘兩毛錢，每公里六毛錢收費的，一般市區通勤，總體感覺比滴滴要便宜

沒有。根據相關資料顯示時間截止于2022年8月20日，南通永安行共享汽車還在正常運行，但是出于疫情防控，盡量不要乘坐共享汽車出行。共享汽車也稱汽車共享或者合伙拼車，是一種汽車租賃模式，用于人們短期內租車，按小時收費，適用。

在分時租賃的基礎上，永安行也推出了短租套餐，分別是一天、三天、四天、七天等，相對而言租的越長越便宜。而且可以提供送車上門服務。最后一張圖的車就是春節期間短租的，４天380塊錢。因為還車時使用了隨意停（即沒有將車輛還至永安行規定的Ｐ點停車位上），多交了４塊錢移車費。總體感覺隨意停比較方便，因為市區Ｐ點停車位總體較多，差不多2.3公里就有一個，超過Ｐ點停車位一公里要多交２塊錢，以此類推，但Ｐ點多，所以一般移車費不會太貴，方便像我這種家周邊沒有Ｐ點停車位的人。

最后總結下這幾次的用車心得，總體就是方便，取車還車都方便，但也有幾個不足，一是客服太難聯系，尤其是微信和ＱＱ客服，一般發信息是沒人回的，好在電話客服還是有人接的；二是短租送車上門的車輛電量比較足，整體比較干凈，應該是有清理過送過來的。但分時租的車輛，很多里面有飲料瓶、紙巾等垃圾，這一方面體現了用人車素質的一般化，同時也反映了永安行運營管理的不到位；三是使用永安行共享汽車一定要小心駕駛，因為雖然有３元錢的安全省心包，但那個只負責車損限額5000元，三者人傷限額5萬元，超過的還需要用戶自己負責。所以，車雖好用，但用車安全一定要注意。

一般來說，他們會在指定的地點停車。由于停車位和充電樁的限制，大部分共享汽車只能在指定區域取還。因此，大多數共享汽車必須停在他們的合作網點。打開應用程序查看其網絡分布。個別品牌也有指定的專用停車位，比如evcard。一般。

以上是我使用永安行共享汽車的一點小體會，喜歡新鮮事物的小伙伴也可以去試試。真的很方便。