近些年，意外撞上豪車要付“天價賠款”的新聞頻頻出現在熱搜上。

常在河邊走，哪能不濕鞋？現在路上汽車越來越多，機動車商業三者險賠償范圍，道路狀況瞬息萬變，每天開車在路上的我們又怎能獨善其身。

但是現在路上豪車多了，200萬的三者是基礎，300萬是標配，500萬上路最安心！

一、市場環境發生了改變

和10年前相比，汽車的保有量提升了不止10倍，而且豪車的數量也翻了幾番。

最近三年，奔馳寶馬奧迪每年的銷量總和都在300萬臺以上，幾個超豪華品牌在中國市場的銷量，僅保時捷就賣了超過70萬臺，連動輒300萬落地的賓利，也賣了超過3萬臺。

以前大家買個100萬的三者險也夠用。但是現在如果還買100萬的三者險，可能車主自己都不敢開著車上路了。

二、傷亡賠償標準提高了

如果你的三者險只買了100萬保額，別說撞豪車了，人更是撞不起。

2022年全國交通事故死亡賠償標準，我們先看下視頻：

財險互動 ，贊 799

以一個交通事故為例如死亡人員在60歲以下

近半數地區賠償金過百萬最低也要77萬

如有扶養人的話所有地區全部超百萬多地超200萬

現實往往還禍不單行，如果不止一人，如果還有車損，甚至是豪車，三五百萬賠償成新常態，不算不知道，一算真的嚇一跳，一個事故可能帶來幾百萬負債。

因此，對于廣大車主而言，一旦發生人傷類交通事故，而三者險又沒買夠，賣房賠付還真不是段子，傾家蕩產那是分分鐘鐘的事。

也有人會說，我在經濟不發達地區，賠償標準沒有那么高，是否三者險可以買低一點保額？

汽車第三者責任險的賠償范圍:由保險公司承擔第三者遭受的人身傷害或財產的直接損失。但是，被保險人應負責處理事故造成的善后事宜。保險公司將超過責任限額進行賠償，但最高賠償額不超過責任限額的30%。注:三種風險支付給他人。

當然不可以，最高人民法院發布關于修改《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》從2022年5月1日起實施，如果發生人身損害，不論被損害方是否是農村戶籍，都會統一按照城市戶籍核算賠償金額。

三、第三者險究竟保的是什么？

法律分析：車輛第三者責任險賠償范圍：基本險包括交強險；第三者責任險（三責險）和車輛損失險（車損險）；附加險包括全車盜搶險（盜搶險）、車上責任險、無過失責任險。處理賠償：（1）負全部責任的免賠率為20%，負主要。

第三者責任險，簡稱“三者險”，相當于交強險的“plus版”，賠償的是事故中對方的財產損失和人身傷亡。

保險人會按照保險合同中的有關規定給予賠償。以下就是三責險的賠償范圍：1、在簽訂機動車事故責任限額保險合同時，按照5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上的等級協商確定；2、人員傷亡和財產直接損毀。保險。

具體來說，就是當撞到行人（及私人物品）、和車輛發生碰撞導致對方車輛受損（及車上人員損傷、車內物品損壞）、撞到公共財產（護欄等），都屬于三者險賠償范圍。

四、不同保額三者險的保費差多少？

三者險的保費和你開什么車是沒什么關系的，保費是固定的。

由于車險綜改后，各地區，各保險公司的定價因子和系數不太一樣，所以價格不一樣，但總體看，比改革前便宜多了。

保額（元）

標準保費（元）

50萬

100萬

200萬

300萬

表格中顯示，當保額從100萬提升至300萬，保費只上漲了286.67元。所以投保“三者險”選擇高保額是非常劃算的，也可以更有效的規避風險減少損失。只有為愛車配置了充足的保障，路上開車才能更安心。

像北京、上海、廣州這樣的一線城市，建議三者險最好是500萬。如果是其他城市或地區，200萬的三者是基礎，300萬是標配。

額度買低了，萬一撞上豪車怎么辦？根本不夠賠。萬一再撞到人，那賠償額就更高了，三者險額度買少了，就可能傾家蕩產。一個普通的工薪家庭，真心賠不起那樣巨額的賠償金啊。

我們建議開車在外，買足三者險，謹慎駕駛！豪車滿街跑，行人滿街轉，車貴命貴的年代，還是買高保額心里更踏實。多一點保障，多一點安心。

保險人負責乙廠車損和第三者責任賠款=(乙廠自負車損1200元+乙廠應賠甲廠4500元)×（1-免賠率5%)=5145元 結果，此案甲廠應承擔經濟損失16800元，得到保險人賠款8330元；乙廠應承擔經濟損失7200元，得到保險人賠款

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