現在的車更容易堵噴油嘴，這從一定角度來說到可以說是真的。

其實一切的一切都是因為2個字——環保。

最早的汽油機是化油器汽油機，25年前還是很多見的。原理也很簡單：發動機工作的時候產生真空吸力，真空吸力將汽油從油管里吸出并與高速空氣流混合到一起，最終跟隨氣流的運動而霧化徹底，伴隨空氣一起進入氣缸里。

而對于現在的發動機來說，化油器和電噴都已經是昨日黃花了。

【太平洋汽車網】如果起步太肉的解決主要還是根據保養手冊定期做保養，更換三濾和機油，定期進行發動機積碳的清理，添加官方建議的標號的燃油，有助于提升動力，減少發動機積碳的產生，如冷卻液，電池電解液，機油等定期檢查。日產。

自從1992年歐洲實行1號排放標準后，化油器時代已經宣告終結。

而到了2005年歐洲實行4號排放標準后，集中式電噴也開始走入陌路。

而現在的發動機的供油方式都是被高壓油泵加壓噴出的。歧管噴射發動機是將汽油噴入進氣歧管里的高速進氣氣流中，用噴油嘴來模擬化油器而已，缸內直噴則更接近柴油機：噴油嘴直接把汽油噴入氣缸。

正是因為工作原理的不同，所以如今的汽油機和25年前的古老化油器機器完全不同了。化油器機器只要化油器本身不故障并且調試正確，就不存在所謂的“霧化不良”問題。

而如今的噴射發動機，如果噴油嘴出了問題，就會帶來發動機不正常的工作。油耗大、無力、積碳嚴重甚至熄火都有可能遭遇到，這其中涉及到的就是噴油嘴的霧化品質問題了。

噴油嘴堵塞往往備受忽視

噴油嘴完全可以理解為我們平時用的清洗劑噴頭，水（油）進去，然后打散成為小顆粒噴出。如果噴嘴出問題，那么一般情況下主要會出現2種不好的情況。一種叫做“滴漏”，另一種就是“霧化不良”。

12年自動1.6寶來起步肉發悶的解決方法：改善駕駛習慣，延長半聯動時間，增加油門和離合器的匹配熟練程度四氣門發動機，低扭弱是共性，若用雙氣門的短暫段聯動開發無法實現低轉速方大扭矩的效果就會感覺比較肉。當自動擋汽車。

至于滴漏的意思，顧名思義就是一邊有水霧從噴嘴噴出，一邊滴滴答答有水滴從噴霧嘴下面滴下來。事實上噴油嘴也是如此：照理說正常狀態下，噴油嘴開啟之后就正常噴霧就完了，噴油嘴關閉后，應該嚴絲合縫，不允許有汽油的油滴漏出來。如果說噴油嘴一直有油滴往下滴落，就叫做噴油嘴滴漏。

當然嘴滴漏發生的概率不算高，真正常見的，是噴油嘴的“霧化不良”。

噴油嘴霧化失效

發動機抖動，費油還無力

渦輪增壓起步肉有很大是由于積碳引起，可以采取以下方法：1、偶爾跑跑高速 當車輛高速行駛的時候，發動機會高速運轉，這個時候能有效抑制積碳，因為此時發動機處于最佳狀態。發動機燃燒最充分，積碳也最少，如果長期處在最佳狀態，。

事實上噴油嘴噴出來的是很細微的汽油顆粒，而且要求越細微越好！因為越細微的汽油顆粒在氣缸里就越容易瞬間徹底氣化，就更利于燃燒室做功燃燒，而且還有更好的氣化潛熱效果。

如果一個噴嘴噴出來的汽油顆粒，都是大顆大顆的狀態，那么我們就把它稱之為霧化不良。顆粒大了，在氣缸里不容易徹底氣化，那么發動機的動力肯定就要打折扣。加速肉、不順暢、油耗還高以及排放超標，一系列的問題就這么來了。

正常損耗的噴油嘴

嚴重積碳的噴油嘴

那么噴油嘴怎么清洗呢？

講究點可以找店拆洗，省錢完全可以DIY

于是許多車主就打算去維修店或者4S店，將噴油嘴拆下來進行清洗，然而真的去問就會發現，清洗噴油嘴這項業務是基本都是免拆洗，說起來就是可以避免拆發動機，不會照成危害之類的云云，收費也是從150-400不等。

你說打個吊瓶洗洗噴油嘴倒是算了，加發動機清潔劑誰不會？

加油之前直接往油箱里直接罐上一瓶還需要進店浪費時間么？自己買一瓶PEA含量超過50%的燃油寶不就結了。

均勻性檢測:檢測各個噴油嘴噴油量的均勻性。

所以我們常說的換擋邏輯就很重要了，一般的車子都是起步后可換2擋，把轉速拉上1800轉后，速度上到20公里后再換上3擋，這時進一步踩油門提升轉速和時速，上2000轉后換4擋，5擋要在路況良好的時候換，如果走不久又得停車。

霧化性觀測:利用背景燈，可全面仔細的觀察噴油嘴的噴射霧化情況。

如果想要起步超車又穩又快，還有一種辦法，不過就有點損變速箱，那就是可以把檔位掛入S擋，讓車子進入運動模式，這里不但可以讓車輛在操作時更流暢，更協調，超車會也比較更加容易。不過需要注意的是由于掛S檔會在短時間之。

密封性測試:可檢測噴油嘴在高壓下的密封性和滴漏情況。

噴油量檢測:可以檢測噴油嘴在特定的工況參數下(如相同時間、相同次數)的噴油量。

自動清洗檢測:在特定的工況參數下，真實模擬噴油嘴在各種工況下的測試。

在這一系列測試完成后，清洗機就會根據不同噴油嘴的運行狀況自動使用超聲波震動清洗工作，效果可以說相比免拆洗這種看不見摸不著的效果來說真的是所見即所得。

最后需要注意：噴油嘴清洗也是不定期的，需要清洗時不能馬虎。保養時提醒修車師傅注意發動機的使用情況，有問題要及時處理，以免造成更大損失。